埃隆马斯克放弃了关于特斯拉Cybertruck价格和规格的坏消息

耐心地盯着特斯拉 Cyber​​truck 的人们会听到一些坏消息，而这个消息直接来自首席执行官埃隆马斯克。在公司年度股东大会上，马斯克透露，这款四四方方的电动卡车的最终规格和定价可能与最初宣布的不同。

虽然马斯克没有透露有关最终数据的任何进一步具体信息，但特斯拉汽车过去几个季度的定价状况——再加上马斯克对糟糕市场和通胀的一再评论——清楚地表明 Cyber​​truck 将更贵。

“它于 2019 年亮相，预订价格为 99 美元，所以，你知道，从那时起发生了很多变化，”马斯克在活动中回答股东问题时说。“所以规格和定价会有所不同——我不想透露一点坏消息——但我们无法预料到我们已经看到的通货膨胀和各种问题。

先是 2021 年，然后是 2022 年，现在是 2023 年

这款全电动皮卡最初的起价为 39,900 美元，对于具有马斯克承诺将使大多数燃气卡车相形见绌的机器来说，这似乎是相当划算的。从那时起，尽管预订书数量庞大，但特斯拉一直对其内部结构和市场进入的进展守口如瓶，而这在随后的几年里 一直被推迟。

最初，马斯克在奇角皮卡的炫目发布会上表示，Cyber​​truck 将在 2021 年的某个时候投入生产。随后推迟到 2022 年，现在推迟到 2023 年。特斯拉和汽车行业的其他公司一样，一直在过去几年受到半导体短缺的影响，尽管芯片组的战略性使用使这家电动汽车制造商避免了竞争对手面临的一些最严重的陷阱。

尽管如此，Cyber​​truck 被一些人归为蒸汽软件类别也许并不奇怪，尽管该公司一直在公开活动中展示其原型。由于最终价格悬而未决，马斯克试图通过补充说这将是“一个地狱般的产品”和“一台该死的好机器”来缓解投资者和潜在买家的担忧。

Cyber​​truck之谜愈演愈烈

在谈到生产计划时，马斯克在 Cyber​​ Roundup 2022 活动中告诉与会者，量产将在“明年年中”开始。我们也看到了一些不断发展的设计的公开证据，例如侧视镜和巨大的挡风玻璃雨刷等元素在过去几年中 经历了调整。

至于马斯克承诺的其他改变，几乎没有具体信息。目前，马斯克只是承诺，Cyber​​truck 生产的设备安装和工具流程将在未来几个月内开始。有趣的是，特斯拉去年从其网站上删除了三款计划中的 Cyber​​truck 车型的规格和定价细节。

当被问及明年这款车最终上路时 Cyber​​truck 的成本是多少时，马斯克回避了这个问题。马斯克还回避了有关中美关系升温的问题，鉴于中国是特斯拉汽车供应、生产和销售的热点地区，这并不奇怪。

一些积极的迹象

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目前，鉴于该产品动荡的历史，马斯克对备受期待的电动卡车的承诺难以消化。然而，鉴于目前的市场通胀状况、全球供应链问题以及奥斯汀和柏林超级工厂的生产问题，很难预测所有这些因素将如何影响 Cyber​​truck 的最终价格标签。

尽管如此，并非所有事情都对这种情况不利。就在大约一周前，马斯克在推特上表示，“特斯拉大宗商品价格呈下跌趋势，而不是上涨趋势”，通货膨胀也是如此。

假设特斯拉没有彻底改变 Cyber​​truck 车型的计划，那么它应该可以在三个方面进行抢购。价格阶梯的底部是单电机变体，能够在不到 6.5 秒的时间内以 0-60 英里/小时的速度行驶，续航里程超过 250 英里，牵引能力超过 7,500 磅。最初的起价应该是 39,900 美元。

接下来是双电机 AWD 内饰，最初据说起价为 49,900 美元，并将续航里程提高到 300 英里以上。最后，旗舰三电机 Cyber​​truck 的起价为 69,900 美元，并提供 500 多英里的 EPA 续航里程、超过 14,000 磅的牵引能力以及在 2.9 秒内从 0-60 英里/小时加速的能力。

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