这款独特的法拉利250 Testa Rossa复制品的尺寸不是最奇怪的事情
意大利汽车制造商法拉利和 The Little Car Company 于 2021 年 8 月首次推出Testa Rossa J。Testa Rossa J不仅仅是一个玩具，它还是法拉利最成功的赛车的 ¾ 比例模型，它在后期赢得了十个世界跑车锦标赛1950 年代和 60 年代初。全尺寸的Testa Rossa 赛车在 1958 年、1960 年和 1961 年的勒芒 24 小时耐力赛中夺得了方格旗，并在 1949 年、1958 年和 1961 年的赛百灵 12 小时耐力赛中将其竞争抛在了身后。
此外，它作为拍卖中最昂贵的老爷车之一载入史册。2011 年，Gooding & Company以高达 1639 万美元的价格拍卖了一辆 1957 年的法拉利 250 Testa Rossa Prototype，创造了历史。如果你认为这很富有，一辆未修复的法拉利 250 Testa Rossa在“赛车”状态下以 3980 万美元的天文数字售出。
所以你看，品脱大小的 Testa Rossa J(J 大概是 Junior 的意思)是一件很珍贵的小东西，它的价格仅为 93,000 欧元(约合 95,000 美元)左右。对于一辆小型电动汽车来说，这不是一笔小钱，但它是您(或您的孩子)最接近真实事物的地方。然而，法拉利和小汽车公司推出了一次性的 Testa Rossa J，它的初级尺寸和电动动力系统并不是唯一让它与众不同的东西。
法拉利 Testa Rossa J 圆石滩版：向伟大致敬
法拉利 Testa Rossa J 圆石滩版向 Lucybelle II 致敬，这是一辆 1958 年的法拉利 Testa Rossa 赛车，由美国人 Ed Hugus 和 Ray “Ernie” Erickson 在勒芒 24 小时耐力赛中驾驶。Pebble Beach Edition 佩戴着传奇的 22 赛车号码，也是唯一一款佩戴复古赛车手传奇 Bianco Cervino 和蓝色条纹制服的 Testa Rossa J。对细节的关注是无与伦比的，因为该车还具有时代正确的赛车灯，一侧涂有“Lucybelle II”标志，另一侧涂有星条旗(根据Acrofan)。
但这不仅仅是关于它的外观。它还具有其种族祖先的原始转向和悬架几何形状。甚至 12 英寸的钢丝轮也复制了赛车的原始 Borrani 合金滚轮，每个轮子都配备了真正的 Pirelli Cinturato 轮胎。在内部，这辆车有复古匹配的座椅，红色皮革(和白色滚边)来自为法拉利公路车提供内饰的制革厂。
它还拥有世界上最微型的快速释放 Nardi 方向盘(原版的按比例复制)、经典仪表盘和从法拉利 812 Superfast抬起的仪表板上的 Manettino 开关。该控制器适用于汽车的四种可用驾驶模式：新手、舒适、运动和竞赛模式。
法拉利 Testa Rossa J Pebble Beach Edition 在汽车前部有一个电动机和三个电池组。在新手模式下，动力总成可释放 1.34 马力和 15 英里/小时的最高速度。舒适模式提供 5.36 马力和 25 英里/小时的最高速度，而运动模式适用于 13.4 马力和 50 英里/小时。最后，竞速模式的最高时速相同，为 50 英里/小时，但电机输出健康的 16 马力。电池有足够的冲击力来提供 56 英里的续航里程。
帮助它保持在正轨上的是带有定制螺旋弹簧的 Bilstein 避震器，由法拉利在马拉内罗的试车手进行了微调。“这辆美丽的 Testa Rossa J 是我们团队致力于制造这些令人惊叹的汽车的非凡细节和手工工艺的完美典范，” The Little Car Company首席执行官 Ben Hedley 说。这位初级经典汽车制造商还制造了布加迪 Baby II和阿斯顿马丁 DB5 Junior，仅举几例。
Little Car Company 仅制造了一辆 Ferrari Testa Rossa J Pebble Beach Edition 的样车，如果您参加2022 银周年 Bonhams Quail Lodge 拍卖，您就有机会将它带回家。招标于 2022 年 8 月 19 日开始，没有保留(每3D 车展)。小汽车公司将把所有收益捐赠给圆石滩公司基金会。祝投标愉快!
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