上游加大在密歇根州的投资新建车辆安全运营中心

Upstream 是业界领先的基于云的网络安全和数据管理平台的创建者，该平台用于联网汽车和智能移动性，将在开设其首个总部位于密歇根州安娜堡的车辆安全运营中心 (vSOC)为其汽车客户密切监视和缓解新兴的网络威胁和风险。

数据和连接是汽车行业转型的基础，为汽车利益相关者和用户释放新的收入来源和商机。但是，连接性和移动性应用带来了广泛的网络风险。

“Upstream 使 OEM 能够在互联汽车生态系统中建立信任，” Upstream 首席执行官兼联合创始人Yoav Levy说。“我们的平台监控全球超过 1200 万辆汽车。我们定期看到新的攻击面和威胁，这些漏洞是由各种漏洞推动的，包括电动汽车充电网络、控制基本汽车功能和信息娱乐系统的智能手机应用程序的扩展使用。这现在是开设我们位于的 vSOC 的合适时机，密歇根州是一个自然的选择。”

密歇根州首席流动官Trevor Pawl 表示： “公司继续在密歇根投资，因为我们拥有世界一流的人才、生活质量、低成本的经营成本和创新文化。” “密歇根州仍然致力于成为汽车行业下一次革命的全球中心，我们赞赏 Upstream 在密歇根州自动驾驶和电气化未来的持续成功和投资。”

Auto-ISAC 的执行董事Faye Francy表示：“汽车正从一波技术创新浪潮中受益，通过互联实现更安全、更智能的交通运输。” Auto-ISAC 是汽车制造商为应对网络安全风险而建立的全球信息共享社区。“为我们提供这些新效率的技术也给车辆带来了潜在的网络风险，而 vSOC 运营是汽车行业主动应对风险的一种应用。”

事实上，Upstream 发现，仅在过去两年中，就有超过 50% 的报告与汽车相关的网络安全事件发生。

Upstream 的 vSOC 总监Yaniv Maimon解释说：“OEM 和智能移动提供商的客户体验应用程序是增长最快的攻击面之一，到目前为止占 2022 年总攻击的 6%，而 2021 年这一比例为 2% 。”车站和基础设施也成为一个重大问题，特别是考虑到里程焦虑问题和加速电动汽车采用的持续压力。”

在密歇根vSOC，Upstream 正在招聘和培训经验丰富的本地网络和汽车专家来操作 vSOC，提供跨职能响应并实时缓解攻击。

“密歇根州东南部作为高科技移动中心的出现以及靠近我们的汽车客户、他们的一级供应商和网络安全人才使其成为我们新 vSOC 的完美场所，”Levy 说，并补充说传统的安全运营中心专注于合规性和 IT 资产，并且缺乏减轻针对车辆、服务和整个车队的网络安全威胁所需的整体和上下文视图。

位于密歇根的 vSOC 预计将在今年年底前全面投入运营。它增加了 Upstream 不断增长的汽车专用安全中心网络，该网络已经在以色列活跃，并且即将在日本推出。预计在不久的将来，欧洲将有更多的 vSOC 投资。

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