起亚为出租车运营商带来NiroPlus出租车模型

起亚将于 2025 年推出其首款专用“专用车辆”(PBV) 车型，届时全球 PBV 市场有望成熟。该品牌首款专用 PBV 的尺寸与中型车相似，具有固有的可扩展性。

起亚 eLCV 业务部门负责人 Sangdae Kim 评论说：“起亚正在转变其业务战略，以专注于普及电动汽车并推出根据全球市场用户需求量身定制的新型移动产品。Niro Plus 是我们进入 PBV 世界的第一步，这个市场未来发展潜力巨大。”

起亚正计划为私人车主推出通用版 Niro Plus，可用于许多商务和娱乐用途，包括叫车服务。例如，起亚正在设想这样一种场景，即小企业主在工作日使用 Niro Plus 工作，然后在周末充分利用其多功能性进行休闲活动，例如露营或游览海边或山区。

随着 PBV 市场的增长，起亚计划逐步将其范围从微型扩展到大型 PBV，这些 PBV 有可能提供公共交通的替代方案，甚至可以用作移动办公室。

Niro Plus 的普通非出租车版本将于今年下半年在部分海外市场上市。

除了纯电动汽车 (BEV) 版本外，Niro Plus 还将在这些市场提供插电式混合动力 (PHEV) 和混合动力 (HEV) 电动汽车，以反映国家特定特征和多样化的客户需求

起亚的目标是通过 Niro Plus 逐步在全球范围内扩展其 PBV 业务，进一步的投放市场和细节将很快公布。

Niro Plus 出租车模型

Niro Plus 出租车模型基于起亚广受欢迎的电动跨界车第一代 Niro EV。自 2018 年推出以来，Niro EV 已在全球销售，表明公众对多功能 BEV 的需求日益增长。

用于出租车车型的一体化一体化显示器消除了对多个设备和屏幕的需求，极大地提高了驾驶员的便利性和安全性。该显示屏包括所有与出租车司机无缝开展工作相关的信息，包括导航、应用程序出租车计价器、数字行车记录仪和语音识别。该系统还将包括有关兴趣点和附近电动汽车充电站位置的数据。起亚计划与当地和国家企业合作，提供无线 (OTA) 更新和服务。

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