保时捷用合成燃料工厂的第一滴油填充911

保时捷周二宣布，该汽车制造商出资资助的智利试点工厂已经上线，正在生产几乎完全气候中和的合成燃料。为纪念这一时刻，保时捷研发主管 Michael Steiner 将第一批加仑的汽油加满了一辆 911。

尽管电动汽车越来越受欢迎，但内燃机汽车仍将存在多年，尤其是在电力基础设施匮乏的发展中国家。处理内燃机碳排放的一种解决方案是使用碳中性合成燃料或 eFuels——这个名称越来越受欢迎。

燃料燃烧时会排放 CO2，而燃料的产生会从空气中吸收 CO2。为了制造燃料，风力涡轮机产生的电能用于通过电解水形成氢气，这与氢燃料电池中发生的情况基本相反。然后，氢气与从空气中捕获的二氧化碳结合，在合成过程中产生汽油和液化气。

试点工厂位于智利的蓬塔阿雷纳斯，这里每年约有 270 天都会遭遇强风，而且靠近主要航线。该工厂由当地公司 HIF Global 运营，保时捷是其投资方，最初计划每年生产约 34,000 加仑燃料，到 2025 年左右将达到约 1.45 亿加仑。

该汽车制造商此前估计，如果将与制造相关的排放考虑在内，使用可再生能源制成的合成燃料的碳排放量将减少 85%，“从油井到车轮”的排放量低于电动汽车。

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