保时捷为911制作车顶帐篷的原因
它始于斯图加特。保时捷是业内最受尊敬的德国汽车制造商之一，其工程师着手设计屋顶帐篷(RTT) 选项，表面上是为户外运动爱好者提供陆上活动的机会。随着公路旅行继续流行，汽车制造商为喜欢冒险的旅行者提供车顶帐篷确实有道理，通常在坚固的卡车和 SUV 上看到。
一件事导致另一件事，现在这个看起来很笨拙的装置是为保时捷911 车型设计的。简而言之，有史以来最具标志性的跑车之一可以配备帐篷。让它沉入其中。保时捷于 2022 年 9 月 8 日宣布了其新陆路产品的消息，并分享了保时捷屋顶帐篷体验中的图片。在这张照片中，一位非常快乐的露营者笑得很开心，因为他被选中参加 2022 年的体验活动，当然，因为他坐在帐篷里的 911 Carrera AG 车顶上。
保时捷在 RTT 牛仔竞技表演中并不孤单。在今年秋季颇具影响力的洛杉矶车展上，众多汽车品牌早已亮相。吉普、福特和斯巴鲁展示了他们的 2023 款车型之一，配备了 RTT。在一年一度的洛杉矶会议中心盛会上展示的无数汽车展示中，最显眼的是保时捷露营地。保时捷的展示肯定会引起很多人的双重关注，其特色是带有帐篷的新型电动 Taycan Turbo S Cross Turismo。它是配备 RTT 的几个汽车品牌之一，但看到特柳赖德顶上的帐篷并不像看到保时捷豪华双门轿跑车加冕露营装备那样令人惊讶。
时间快进到 2022 年 11 月，我们得知保时捷精装配件的屋顶帐篷已获准出售。在赞助了一些屋顶露营亮点之后，保时捷宣布将帐篷配件添加到其库存中。除了 911 和 Taycan，RTT 还适用于以下保时捷车型：Boxster、Cayenne、Panamera 和 Macan。查看公司网站以获取支持 RTT 的型号的详细列表。
重约 400 磅的硬壳外壳 RTT是在著名的魏斯阿赫研究中心设计的，该中心是保时捷自 1971 年以来一直在思考新概念的梯队。该公司简称为“保时捷的智囊团”。出于我们的目的，最终产品是一个设计精良的屋顶组装设备，可以打开进入帐篷。
硬壳外壳旨在使屋顶设备更具空气动力学特性。话虽如此，连接 RTT 的安全行驶速度限制为 81 英里/小时。感谢工程部门，因为 81 英里/小时对于这种装置来说是一个了不起的速度。同时，它似乎抑制了跑车的魅力。如果保时捷司机不介意这个限制，他可以花 5,000 美元购买工厂认可的露营设备。在嘲笑这个价格之前，人们应该知道这个模型有一个用于观星的拉出式天窗和一个可以倾斜的“高密度泡沫塑料”床垫。这就像在你的帐篷里放一张沙发。尽管拥有高质量的结构和“豪华露营”特权，但可以公平地说，它是有史以来最昂贵的露营帐篷之一。幸运的是，它可以受到防盗系统的保护。倾斜床垫设置的另一个优势是视野。可以在其中一个防水拉链窗外窥探户外自然景观。RTT 出现在保时捷拥有 25 年历史的纯正保时捷精装配件系列中。车顶帐篷是另一个添加到以昂贵着称的库存中的产品。
了解保时捷跑车帐篷的好处很诱人。但是，让我们退后一步，仔细考虑一下。为什么保时捷的人要为 911 设计如此不切实际的东西?考虑一下，行李和个人物品打包后，露营装备去哪儿了?露营炉、冰柜、椅子。显然，这些物品不能装在屋顶货箱中。然而，斯图加特精明的营销部门的人坚持认为 RTT 是“实用的冒险设备 [that] 将跑车变成自然爱好者的酒店房间。” (不提供客房服务。)归根结底，保时捷设计 RTT 的原因并不复杂。Tequipment 为公司带来了利润。
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