倾斜车轮的优缺点解释

如果您曾经遇到过车轮倾斜的汽车，您可能会有以下两种说法之一：涂料或不，假设轮胎只是稍微张开。但是，如果您碰巧遇到一些令人难以置信的倾斜轮胎，如上图所示的日产 370Z ，您可能只是想“哇!?” 同时试图相信对你所看到的有一个合理的解释。但是有吗?

这种倾斜的车轮现象被称为外倾角，对于大多数跑车来说都是合理的。实际上，即使是普通通勤者也可以从正确的外倾角带来的额外抓地力中受益。但制造商通常会将外倾角归零或将外倾角控制在极小的程度，以免影响效率或轮胎寿命。另一方面，大多数高性能汽车出厂时都带有负外倾角，以提高轮胎抓地力，即使情况并非总是如此。有些人甚至在复杂的悬架设置上加倍努力，只是为了确保在急转弯时外倾角不会改变。

但是汽车的外倾角也可能是完全荒谬的，这取决于倾斜的程度，或者汽车的“姿态”。但它有什么好处吗?答案是肯定的，如果做得对的话。

2022 年 12 月更新：关于外倾角，您应该了解的一点是，有一点是好的，太多则不好，原因有很多。我们已经更新了这篇文章，其中包含您需要了解的关于外倾角、姿态以及是否应该对您的汽车这样做的所有信息。

什么是弧度?

汽车外倾角，或更​​专业地说，外倾角，是指从后方或前方观察时，汽车轮胎相对于其垂直轴的角度。如果您考虑一下，这种倾斜可以发生在两个方向上，这让我们想到了弧形轮的类型：正向和负向。

如果您的轮胎顶部倾斜远离您的汽车，那就是正外倾角。然而，如果你的汽车轮胎的顶部向内倾斜并且更靠近轮舱，那就是负外倾角(是的，那些是道路上的奇怪轮胎)。

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