绝对令人惊叹的蒸汽朋克宝马R18定制摩托车完全由手工加工和完成
受到30 年代和 40 年代 BMW 自行车的启发，Radikal Chopper 的 Andrea Radaelli 开始以老式的方式研究这种美感。他的想法最初是从纸上草图开始的，然后发展到完全手工制作原型。这辆 BMW R 18 定制版完全由手工加工和成品铝制成，配有手工制作的木制座椅……还有那种美感?1930 年代的装饰艺术蒸汽朋克氛围并非偶然——Radaelli 的香椿灵感来自 BMW R37，在他的设计中赋予了华丽的 Grider-meets-Mad-Max 旋律，然后迅速(并且相当恰当地)将其命名为 Magnifica。
Radaelli 的 Magnifica 确实是对人类想象力的颂扬。由于没有 CAD 或渲染作为起点，Radaelli 被迫以草图形式快速写下他的愿景，创建一系列 2D 参考点，然后将其直接转换为原型。R 18 Magnifica 上的任何东西都不是买来的，所有东西(或几乎所有东西)都是经过深思熟虑和手工打造的……除了自行车的轮辋，它是用数控机器根据 Radaelli 自己开发的设计制造的。“即使是创新的制动盘和卡钳也是专门制造的”，宝马在其新闻稿中评论道。
在复古美学的背后是一辆技术现代的摩托车，重量减轻了约 100 公斤：BMW R 18 Magnifica 的重量实际上约为 250-260 公斤，而原始车型的重量为 345 公斤。
“这辆自行车必须是我自己的作品，”Radaelli 说。“我不想挖掘或修改一个已经被其他人建立并做得很好的概念。” BMW R 18 Magnifica 的设计灵感向 1920 年代、30 年代和 40 年代的老式摩托车致敬，因为它们“具有令人难以置信的魅力，即使在今天，许多现代摩托车也无法复制”。
Radaelli 手头的任务绝非易事。就像自行车一样老派，它的设计过程也是如此。Radaelli 首先在纸上画草图，然后直接在裸露的 R 18 上构建他的愿景，使用铝、黄铜和桃花心木等材料，并在各处点缀一些不锈钢。整辆摩托车的美学充其量是令人难忘的，复杂的细节和零件组合在一起神奇地构成了整辆摩托车。这辆摩托车拥有几乎完全重新设计的车身，配备定制油箱、水平对置发动机外壳，甚至还有仪表板。前叉的坡度与原装相同，但外观让人联想到老式摩托车上的前叉，但在内部，它们完全是现代的，由钢坯零件制成。电气系统未改动;一切功能齐全。
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