我们会不惜一切代价避免的超级跑车

超级跑车是突破速度、功率、加速度和操控性界限的车辆，应该是汽车制造商可以生产的最好中的最好。不幸的是，一些制造商设计和制造的超级跑车看起来有点古怪、设计怪异，或者就是很糟糕。

超级跑车在 1960 年代随着兰博基尼 Miura 的问世而正式出现，但许多人推测那个时代任何一辆由赛车改装成公路车的汽车都配得上这个名字。这款超级跑车因兰博基尼 Countach、法拉利 512 Testarossa、De Tomaso Pantera 和宝马 M1 而广受欢迎。到 1990 年代，超级跑车已成为一个成熟的级别，迈凯轮凭借其 F1 在该领域占据主导地位。今天，超级跑车仍然是一种流行的车辆选择，是少数仍在使用 V10 和 V12 发动机的细分市场之一。

虽然超级跑车可能是梦想成真，但出于各种原因，我们真的不想与它有任何关系。这里有十辆我们建议不惜一切代价避免的超级跑车。

Weber Faster One 是一款瑞士超级跑车，有望拥有有史以来公路车中最高的下压力。由于它是一款瑞士小众车型，它的外观非常怪异，并且拥有比瑞士道路所需的更多动力。

Faster One 搭载 7.0 升双增压 V8 发动机和 6 速手自一体变速箱，动力输出至所有四个车轮，可产生 888 马力的功率。韦伯承诺最高时速超过 250 英里/小时，并且由于汽车有四个油箱，因此燃料足以持续很长时间。

Virage在阿斯顿马丁阵容中有点像个坏苹果，因为它的价格远远超过 200,000 美元(以今天的货币计算)，但配备了奥迪 200 的车头灯。制造质量绝对达不到标准，而且驾驶体验很一般——不完全是人们想要的高端汽车。

Virage 配备 5.3 升 V8 发动机，可产生 330 马力，搭配 5/6 速手动或 3/4 速自动变速器。虽然 Virage 看起来不像几年前的 V8 Zagato 那样糟糕，但 Virage 并不是一个漂亮的外观。

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