MBUX零层现在也可通过OTA更新用于梅赛德斯C级和S级

导读 梅赛德斯-奔驰C 级轿车(206 系列;建造时间为 2021 年 3 月至 2021 年 6 月)和 S 级轿车(223 系列,包括迈巴赫;建造时间为 20

梅赛德斯-奔驰C 级轿车(206 系列;建造时间为 2021 年 3 月至 2021 年 6 月)和 S 级轿车(223 系列,包括迈巴赫;建造时间为 2021 年 6 月至 2021 年 11 月)的车主现在可以使用无线更新( OTA)安装舒适的零层。

请注意,零层可用性取决于市场、车型技术规格、车辆的个人配置和设置。

一旦更新准备好安装,客户将通过 MBUX 信息娱乐系统和 Mercedes me 应用程序收到通知。

这个带有大地图视图和单独选择图块的清晰用户界面可以直观地操作,而无需滚动子菜单。

系统开始了解驾驶员并记住典型的设置或路线。

在适当的时候,它会建议个性化的信息娱乐、舒适性和车辆功能——根据各自的驾驶情况量身定制。

MBUX 零层:EQS 和 EQE 的高亮功能将支持梅赛德斯-奔驰 C 级和 S-Klasse 的无线更新 MBUX 零层:EQS 和 EQE 的高亮功能现在也可用于梅赛德斯 -奔驰 C 级和 S 级通过 over-the-当然,如果有必要,驾驶员可以使用“现在不再建议”功能拒绝此建议,或者使用“不再建议”将其永久删除。车辆也会记住这些愿望。

“自 2013 年以来,我们一直在提供无线更新。零层的更新提供了 100% 个性化和直观的用户体验,所有相关功能始终可见。现代外观有助于使车辆保持最新状态,并且——正如梅赛德斯的典型特征——保持价值,”梅赛德斯-奔驰公司首席软件官

Magnus Östberg 说。

除了收音机/媒体和电话之外,导航是对用户来说最重要的功能,因此在此次更新后导航始终位于屏幕单元的中心。

如果与客户相关,人工智能会自动提供 20 多种附加功能:从 ENERGIZING COMFORT 程序(例如长途旅行中的放松按摩)到连接的智能家居设备的状态查询,再到何时打电话的建议电话到期了。

开发者内部将这些显示在零层界面上的建议模块命名为“魔法模块”。Zero Layer 于 2021 年在全电动 EQS 和 EQE 车型中首次亮相。

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