欧洲汽车制造商竞相开发价格低于25000欧元的电动车型

随着汽车行业的能源转型，汽车制造商现在面临两大挑战。

首先是2035 年在欧洲销售内燃机汽车的截止日期。

其次是即将涌入的新型廉价中国汽车。

这就是为什么一些价格低于象征性的 25,000 欧元(120,000 令吉)大关的紧凑型电动汽车项目很快就会面世的原因。

在欧洲，除了Dacia Spring和雷诺Twingo E-Tech可以算是“低成本”车之外，雷诺ZOE、标致e-208或菲亚特500等电动车的预算都可能接近30,000 欧元，一旦将环境补贴考虑在内。

显然，如果您想购买轿车或 SUV，成本可能会高得多。

大众汽车概念车

面对即将涌入的中国电动汽车，欧洲大型汽车品牌需要推出性能可靠、价格更实惠的车型。几个起价为 25,000 欧元或以下的低成本紧凑型汽车项目目前正在顺利进行中。对于汽车制造商来说，一切通常都始于概念车。

大众汽车就是这种情况，它最近推出了新的 ID。2all 概念车是其未来紧凑型电动汽车的先驱，预计将于 2025 年面世。

该品牌的目标是提供一款像高尔夫一样宽敞、像 Polo 一样实惠的汽车。ID.2 将配备多项高科技功能，例如用于部分自动驾驶的旅行辅助系统，以及可根据各种情况调整其强度和范围的 LED 灯(IQ.Light 技术)。

它还将是首款基于全新“MEB Entry”模块化电驱动平台的车型。大众汽车宣布推出 166 千瓦(226 马力)电动机。续航方面，未来的ID.2一次充电应该可以续航近450公里。

请注意，将受益于同一平台的斯柯达和西雅特也将在不久的将来提供价格具有竞争力的车型。但大众汽车集团显然并不是唯一一家致力于以(相对)较低的成本承诺性能的 100% 电动汽车。雷诺，全电动汽车的先驱，在同一页上，有一个沉浸在怀旧中的项目。

事实上，雷诺正在寻求重振传奇的 R5。2021 年，这家法国汽车制造商推出了一款直接受 R5 启发的原型电动汽车，具有现代而复古的外观，体现在现代设计更新、令人惊讶的前大灯设计和位于引擎盖进气口下方的充电舱口。

未来的雷诺 5 electric 预计最迟将于 2025 年以极具竞争力的价格推出，其基本版本可能低于 25,000 欧元。

特斯拉的秘密项目

欧洲的“历史性”汽车制造商并不是唯一希望压低价格的公司，电动汽车公司特斯拉也是如此。事实上，售价仅为 25,000 美元(约等于欧元)的特斯拉很快就会问世。

这款 Model 2(或 A 或 C，取决于消息来源)预计将是当前 Model 3 的更紧凑版本，基于全新平台构建并配备更小的电池。它

可以在特斯拉位于中国的上海工厂生产，这是这家美国汽车制造商真正能够压低价格的唯一途径。不过，该项目尚未得到官方确认。

这些制造商的目标是提供越来越广泛的车辆以满足所有预算，即使是最“适度”的预算。

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