澳大利亚可能会更换基于普拉多的雷克萨斯GX

雷克萨斯取笑了其第三代车身框架GX SUV，它一直是丰田 LandCruiser Prado 的更高档版本。

该公司的本地分支机构未就 GX 在本地推出的机会发表评论。

然而，CarExpert了解到 GX 将在 2024 年年中之前加入本地阵容，从而使雷克萨斯成为介于一体式RX跨界车和全尺寸LX车身框架 SUV 之间的车辆。

这将使该品牌间接替代已停产的三排 RX L，鉴于最近被取笑的与丰田 Grand Highlander 相关的一体式三排 TX跨界车被认为将被遗弃，这对雷克萨斯澳大利亚来说肯定是一个受欢迎的解脱。仅限手动驾驶。

该品牌发布的几张预告图片表明即将发布，展示了与更大的 LX 相似的造型元素。

其中包括方形引擎盖、带 L 形日间行车灯的细长前灯，以及雷克萨斯字标下方的全宽灯条。

雷克萨斯此前曾表示，到 2024 年年中，它将在澳大利亚的三个新细分市场推出三款新车型，另一款将成为LM 载人汽车。目前还不清楚第三个是什么。

它还在 2021 年在当地注册了 GX550 铭牌，这引发了人们对 GX 将在大约二十年后最终来到这里的猜测。

GX 可能会放弃其汽油 V8 发动机，转而使用双涡轮增压 V6 汽油发动机。

根据 550 的名称，它可能不如 LX600 中的双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机强大。旗舰雷克萨斯 SUV 可产生 305kW 的功率和 650Nm 的扭矩。

即将离任的 GX460 使用 atmo 4.6 升 V8 发动机，可产生 224kW 和 446Nm 的功率。该车主要面向北美市场，但也在越南、菲律宾和巴拿马等其他一些市场销售。

新款 GX 预计将采用 TNGA-F 架构，支持丰田 LandCruiser 300 系列和雷克萨斯 LX，以及最新的丰田 Tundra和 Sequoia。

预计也将采用这种架构的是下一款Prado ，据报道将于今年年底前在日本推出，以及北美等市场的同类产品 4Runner。

来自日本的报道不同地表明，下一代普拉多可能会使用 300 系列的 3.3 升涡轮增压柴油 V6，以及混合动力 2.8 升涡轮增压柴油四缸发动机、混合动力 2.4 升涡轮增压汽油四缸发动机，甚至Tundra 的新型双涡轮增压 3.5 升混合动力 V6。

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