保时捷的MissionX概念设想电动918继任者
保时捷刚刚展示了他们的最新作品;Mission X 超级汽车概念，作为他们对未来愿景的引人注目的体现。
这家汽车制造商为 Mission X 设定了雄心勃勃的目标，表示如果它进行批量生产，它的目标是获得纽博格林北环最快公路合法车辆的称号，这意味着它需要超越梅赛德斯的 AMG One。
此外，该车力求达到与神话般的 Koenigsegg One:1 相似的每千克约 1 PS 的功率重量比，并产生出色的下压力值，超过当前的 911 GT3 RS(产生惊人的 860公斤的下压力)。
此外，Mission X 有望通过其创新的 900 伏系统架构提供显着改进的充电性能，与保时捷目前的电动领跑者 Taycan Turbo S 相比，充电速度更快。
据说 Mission X 由强大的三电机动力总成驱动，使其输出功率可与保时捷 959、Carrera GT 和 918 Spyder 相媲美。
“保时捷 Mission X 是未来跑车的技术灯塔。它继承了过去几十年标志性跑车的火炬：与之前的 959、Carrera GT 和 918 Spyder 一样，Mission X 为未来汽车概念的进化发展提供了重要的推动力。”保时捷股份公司执行委员会
据说保时捷的概念车长约 4.5 米，宽约 2 米。它的轴距为 2.73 米，反映了 Carrera GT 和 918 Spyder 等受人尊敬的前辈的尺寸。
为了追求卓越的空气动力学性能，这款概念车采用战略性轮胎配置，前轮为 20 英寸，后轮为稍大的 21 英寸车轮。
Mission X 拥有迷人的低腰轮廓，车身高度不到 1.2 米。该车采用专为该概念研究打造的独特火箭金属漆颜色，散发出优雅气息。在腰线下方，引人注目的设计元素和碳纤维编织饰面增强了美感。
配备碳纤维硬壳底盘、900 伏电池组和主动空气动力学等先进组件的保时捷电动超级跑车概念将效率和敏捷性放在首位。
虽然 Mission X 沿袭了保时捷之前的电动超级跑车 918 Spyder 的脚步，但它将这一概念推向了新的高度。凭借增强的动力、效率和技术进步，Mission X 证明了保时捷对电动汽车未来的承诺。
Mission X 被保时捷描述为“意向声明”，让人们得以一窥该公司对高性能汽车的未来愿景。您对这个非凡的概念有何看法?
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