特斯拉从保时捷手中夺回纽博格林电动汽车纪录

特斯拉从保时捷手中夺走了纽伯格林北环最快电动汽车的记录。

该品牌在 Twitter 上发布消息，确认配备Track Pack的Model S已以 7 分 25 分 231 秒的成绩跑完了 20.832 公里的赛道，该赛道比原厂具有更高的最高时速、更好的刹车和更粘的轮胎。

这比保时捷 Taycan Turbo S 的速度快了 8 秒多，比 Model S 首次尝试的速度快了约 10 秒。

Track Pack 的售价为 15,000 美元至 20,000 美元(22,127 澳元至 29,503 美元)，旨在解决对赛道上最快的特斯拉的一些批评。

特斯拉表示，该套件旨在提高高速稳定性、转弯力和可重复的制动力，其中包括升级的制动器、轮胎和其他调整。

Track Package 增加了碳陶瓷制动套件，前部配备 410 x 40mm 碳-碳化硅转子和六活塞锻造卡钳，后部配备 410 x 32mm 转子和四活塞锻造卡钳。

还有两个集成的、安装在卡钳上的驻车制动器，以及“赛道就绪”制动液。

该套件还增加了 20X10J 零重力车轮，采用固特异 Supercar 3R 高性能夏季轮胎(前轮 285/35R20，后轮 305/30R20)，这些轮胎针对赛道使用进行了优化。不建议冬季使用。

最高时速提升至 322 公里/小时。

特斯拉上个月确认 Model S 和Model X将不会返回澳大利亚。

我们的市场尚未收到这两款车型的三电机格子旗舰版，该公司表示，“由于车辆计划发生变化”，Model S 和 Model X 将不再提供右侧驾驶版本。

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