哈弗最新SUV看起来像一款经济型卫士插电式混合动力车
长城汽车旗下的哈弗 SUV 品牌正在推出迄今为止尺寸最大的 SUV，并将采用该品牌全新的插电式混合动力技术。
该品牌在社交媒体网络微博上预告了这款新车型，而来自中国工业和信息化部(MIIT)的图片似乎也证实了其名称：翔龙。
“现阶段哈弗翔龙尚未考虑在澳大利亚上市，但我们将继续密切关注其发展，”长城汽车澳大利亚发言人表示。
与之前发布的枭龙(也将采用插电式混合动力)不同，翔龙采用直立造型，强烈让人想起路虎卫士。
其中包括外部备胎架和垂直尾灯，该尾灯由位于较暗饰件内的两个“方圆”元件组成。
前部在方形凹槽内配有一对圆形前灯，以及带有强大水平元素的格栅。同样，外观也很像后卫。
内饰尚未透露。
根据工信部备案，该车长4800毫米、宽1916毫米、高1822毫米，轴距2738毫米。
作为参考，Defender 110 的尺寸要大一些，为 5018mm(包括备胎)，轴距为 3022mm，这使得翔龙的尺寸更接近哈弗姐妹品牌 Tank 的300 。
据中国汽车新闻报道，它将拥有“硬核越野”能力，并将于今年下半年在中国上市。
尾门上的 Hi4 徽章证实它将采用长城汽车最新的插电式混合动力技术，该技术于今年早些时候在更时尚的哈弗枭龙上首次亮相。
配备 Hi4 的车型将提供 19.94kWh 和 27.5kWh 电池，据称续航里程超过 100 公里。
它们将配备两种不同的动力系统。
其中一款是阿特金森循环 1.5 升发动机，具有 16:1 的高压缩比，峰值功率和扭矩输出为 80kW 和 135Nm。它具有进气可变气门正时(VVT)、电子水泵和恒温器以及其他减少摩擦的技术。
另一款是涡轮增压米勒循环 1.5 升发动机，峰值输出功率为 120kW 和 240Nm，采用双 VVT 和 350 bar 燃油喷射系统。
这些发动机配备 70kW 前电机和 150kW 后电机，长城汽车表示，根据车型不同，最大系统功率将为 340kW。
这使得据称的 0-100 公里/小时加速时间仅需 6.4 秒，具体取决于型号。
前置电机包括两速混合动力变速器。传动系统具有两个机电耦合单元。
长城汽车声称，与传统能源管理系统相比，能源效率提高了约 8%，电机效率处于行业领先，并且 4WD 系统的整体性能与 2WD 系统的能源效率相同。
配备Hi4系统的车型将配备长城汽车的智能扭矩矢量控制系统，承诺在毫秒内分配前后轴之间的扭矩，以提高安全性和稳定性。
有一个“智能系统”，可以根据实时路况在九种不同的驾驶模式之间切换。
在城市行驶中，它将在纯电动两轮驱动、串联混合动力模式和一档直驱模式之间切换，以避免使用汽油发动机。在高速行驶时，它将采用二档直驱模式，以最大限度地提高效率。
该系统还具有制动能量回收功能。
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