本田电动汽车的目标是减重50%续航里程不变

本田高管在蒙特利汽车周上向媒体发表讲话时表示，该汽车制造商的目标是在不牺牲实际行驶里程的情况下将电动汽车的电池重量减少一半。

本田公司可持续发展与业务开发副总裁 Jay Joseph 提到，改进电动汽车的答案不是增加电池尺寸，而是减轻重量并加快充电时间。他说：“传统的想法是，如果人们关心车辆的续航里程，那么答案就是在其中安装更多电池。当然，这会让你陷入成本、重量和尺寸回报的螺旋式上升。” 他补充道，“在某些时候，更多的电池并没有什么帮助。”

约瑟夫表示，实现目标的一种方法是使用固态电池，其充电速度比传统的锂离子电池组更快。据说本田已经进入固态电池的概念验证阶段。约瑟夫还提到，解决里程焦虑的答案不是更大、更重的电池，而是更好的充电方式。他表示，一旦充电基础设施改善，就不再需要行驶 600 英里的纯电动汽车。

本田副总裁兼全球电气化主管 Shinji Aoyama 解释说，使用固态电池，电动汽车的重量将减半。青山表示，虽然重量减轻了一半，但能量密度和体积基础保持不变。

此外，当前的电池组占据了电动汽车的整个地板。然而，一旦采用固态电池，未来的本田电动汽车可能会拥有更多的占地面积。

来源：TheDrive

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