阿尔法罗密欧Stelvio对于那些仍然喜欢驾驶的人来说是一款引人入胜的SUV

遗憾的是，在购买汽车时，驾驶员的参与度几乎不在必备条件清单上，在我们谈论 SUV 时更是如此。

更重要的是，信息娱乐屏幕只有小电视那么大，你可以“嘿我的车”、谷歌、发送邮件、标签或任何你可以从笔记本电脑或电脑上做的事情，而不是真正享受开车的时间。

此外，南非的潜在购车者往往不是最具冒险精神的，就像有人在众多论坛之一上评论的那样，我们有一种“从众心态”，这就是为什么像阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥这样的汽车不会开枪灯灭了。

部分原因可能是南非人仍然对质量、可靠性和售后问题着迷，而没有进行最基本的研究，Stellantis 管理着阿尔法以及菲亚特、吉普、标致、雪铁龙和欧宝。我们没有花很多钱来营销它(尽管这种情况正在改变)，或者正如之前所说，我们不会被好奇心打败。

因为如果我们这样做的话，我认为路上会有更多的阿尔法罗密欧 Stelvio 2.0T Veloce Q4，特别是如果外观是唯一的标准的话。

它最近受到了轻微的改进，其中最明显的是“3+3”全 LED 自适应矩阵头灯，让人回想起 20 世纪 90 年代的 SZ Zagato、新外观的尾灯、改进的格栅以及两个主要部分的独特饰面。阿尔法表示，空气管道为著名且独特的 Trilobo 格栅提供了现代重新诠释。

我们这些欣赏阿尔法传统的人会很高兴地知道，伸缩式仪表板设计仍然具有特色，并适当升级了 12.3 英寸数字 TFT 屏幕，可以配置为 Evolved、Relax 或 Heritage，让人回想起 60 年代和 70 年代诸如速度计末端的倒数等细节。

因此，与竞争对手相比，我们看到了相当小的 8.8 英寸信息娱乐触摸屏，还带有旋转选择器。

对于初学者来说，它不会让人分心，它是否能满足您的期望?

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