现代汽车在澳大利亚永远不会享受七年保修

导读 现代汽车最终断然排除了任何与其合作品牌起亚相匹配的七年新车保修的举措。当被问及在澳大利亚延长保修期的机会时,现代澳大利亚首席运营官...

现代汽车最终断然排除了任何与其合作品牌起亚相匹配的七年新车保修的举措。

当被问及在澳大利亚延长保修期的机会时,现代澳大利亚首席运营官给出了一个直言不讳的答案。

“永远不会,”约翰·凯特告诉CarExpert。“我们已经考虑这个问题太久了,以至于我们已经超越了它。”

凯特先生的一句话判决是现代汽车保修期以来最有力的声明,这是现代汽车奉行价值驱动理念的一部分,转向五年保修期,这使得现代汽车在澳大利亚率先采用了自驾定价,贴纸价格始终以 990 美元结尾。

他承认,已经多次对延长保修期进行了调查和花费,但潜在的好处还不够好。

“我们必须感到舒适……而不必在价格、性价比和保修方面进行匹配,”他说。

除了起亚之外,现代汽车在保修方面也落后于三菱,中国品牌也领先。

在谈到保修和定价时,凯特先生表示,现代汽车正在对其在澳大利亚的品牌地位进行根本性的改变。

“它们都是令人难以置信的工具,为我们做了出色的工作。但对于我们来说,要将业务转移到我们想要的地方,远离大幅折扣,事情需要改变。

“在我们需要做的事情的优先级中,它排名最低。对我们来说,品牌是关键因素。”

截至 9 月底,现代汽车在销量竞争中落后于起亚,根据 VFACTS 的总数,现代汽车交付了 56,958 辆新车,而起亚汽车的交付量为 59,123 辆,但凯特先生并不担心。

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