2024款丰田皇冠轿车以一种关键方式打破传统

丰田在本月晚些时候在日本国内市场推出之前，公布了日本皇冠家族的最新成员。

2024款丰田皇冠轿车加入了现有的皇冠跨界车和皇冠运动车身变体，并且皇冠将首次提供与 Mirai 共享的氢燃料电池动力系统选项。

丰田表示，新款皇冠轿车“提供卓越的乘坐舒适性和高品质的驾驶体验，以及满足专车需求的放松空间”。该公司表示，虽然被贴上“轿车”的标签，但新款皇冠的设计“重新定义”了传统轿车的审美。

推出时将提供两种不同的车型，均在日本丰田元町工厂生产。

入门级Crown Sedan HEV采用2.5升油电混合动力传动系统，而FCEV则是前面提到的氢燃料版本。两者都是后轮驱动。

丰田表示，Crown Sedan FCEV 可以实现“每三分钟加氢一次约 820 公里”的行驶里程，并吹捧零局部排放和安静传动系统的驾驶改进。

FCEV 配备了三个高压氢气罐和燃料电池，后轴上有一台电动机，可产生134kW和300Nm 的扭矩。它还配备了4.0Ah锂离子电池组。

同时，Crown Sedan HEV 是“首款配备新开发的2.5 升多级混合动力系统的丰田汽车”。据称，更新后的动力传动系统可提供“最大发动机输出”，“时速约为 43 公里，而现有系统的时速为 140 公里”。

丰田表示，新的混合动力系统的变速箱采用“分级齿轮”，尽管日本规格仍然列出了“多级混合动力变速箱”或“电子无级变速箱”(e-CVT)。无需像该品牌的 Hybrid MAX 产品那样更换变矩器汽车。

从设计角度来看，皇冠轿车拥有几乎溜背式的设计，长引擎盖延伸至车顶线，可能更接近四门轿跑车。前面的仪表板和照明元件采用“锤头设计”，给人一种宽度的印象，后面的全宽灯条处理也复制了这一印象。

在内部，继续强调宽度和空间，有大量的直线和大型宽屏显示器，并辅以木纹镶板。丰田采用了所谓的“岛式架构”，其中“显示和换档等各种功能组合在一起，像一座岛一样排列”。

环境 LED 室内照明可提供 64 色定制，据称融入了“omotenashi”(热情好客)的精神。丰田将这种照明比作“柔和的灯笼般的光芒”。

内饰有黑色和中棕色可供选择，而外观则有六种饰面：白色、银色、黑色、金属、灰色和青铜色。

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