马自达Iconic SP概念车展望了未来的旋转动力跑车

导读 马自达标志性的转子发动机又回到了它所属的位置——跑车——但不是以电动汽车革命出现之前你想象的方式。马自达 Iconic SP 概念车于周二...

马自达标志性的转子发动机又回到了它所属的位置——跑车——但不是以电动汽车革命出现之前你想象的方式。

马自达 Iconic SP 概念车于周二在东京移动展上全球首次亮相,向我们展示了这个日本品牌如何在电动时代保持其跑车火焰的活力。

与马自达MX-30 R-EV一样,它是一款电动汽车,使用转子发动机作为增程器,而且动力也相当强大,马自达给出的输出功率为 272kW。

尽管其 4.81 米的长度和 1,450 公斤的整备重量使其比当前的MX-5更重,但 Iconic SP 概念车对于电动汽车来说仍然非常轻。

马自达表示,这种带有双转子旋转电动汽车系统的动力总成格式是跑车的完美解决方案,并且它还能够燃烧包括氢气在内的各种燃料。

您肯定没有比这更经得起未来考验的了吗?

马自达的工程师还通过将紧凑型转子发动机安装在汽车的中心,实现了低重心和最佳的重量平衡。

这也让设计师可以自由地设计其时尚的比例,其中包括较低的发动机盖线条。

“我们热爱 MX-5,全世界都热爱 MX-5。我们决心在电气化时代保持 MX-5 所代表的驾驶乐趣,而配备双旋转发电机 EV 动力系统的马自达 Iconic SP 是我们梦想的解决方案。”马自达总裁兼首席执行官 Masahiro Moro 说道。

“我们将努力实现一个梦想。马自达将始终提供能够提醒人们汽车是纯粹的快乐,是他们生活中不可或缺的一部分的车辆。”

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