马自达在SUV主导地位中向马自达6说再见

马自达告别了其标志性中型轿车马自达6，即将停产，这标志着这款深受喜爱的车型时代的结束。

由于该车型将于 4 月中旬停产，这一决定标志着该车型在国内市场 22 年运行的结束。

尽管自推出以来已累计销售 226,437 辆，但马自达并不打算直接替代这款老旧轿车，该轿车曾在日本销售为 Atenza(在公司寻求精简品牌后，目前的第三代在国内更名为 Mazda6)。

继前几年退出美国和英国市场后，马自达决定在日本停产 Mazda6，这突显出在 CX-5 等车型日益受欢迎的支持下，其重点转向 CX 跨界车系列。和 CX-60 系列。

尽管马自达6将继续在日本以外的工厂生产，但从日本市场退出可能意味着它最终也会退出其他国际市场。

在英国，自 2002 年以来，Mazda6 的销量为 169,123 辆，但销量下降以及人们对轿车和旅行车缺乏兴趣促使其停产。

同样，在美国，消费者兴趣发生变化，青睐 CX-30 等 SUV，马自达决定砍掉 Mazda6。CX-30 的到来也见证了 CX-3 的消亡，因为 CX-30 更大并且外观更锐利。

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