RoboSense在CES2024上发布全新M平台激光雷达传感器
LiDAR 和感知解决方案领域的领导者RoboSense今天在 CES 2024 上推出了最新的 M Platform 系列传感器。继在香港证券交易所成功 IPO 后，RoboSense 继续推动技术创新，推出终极中距离激光雷达M2和M平台首款远距离激光雷达M3。这些产品扩展了公司强大的高性能、经济高效的 LiDAR 传感器产品组合，推动汽车行业的智能驾驶系统和自动驾驶。
RoboSense 执行董事兼执行总裁Mark Qiu表示：“今年对 RoboSense 来说是一个令人难以置信的开局，从我们的 IPO 开始，现在又推出了尖端的 M2 和 M3 传感器。” “RoboSense 深厚的技术专长和大规模制造方面的成就使我们能够开发出性能更高、体积更小、更节能、更具成本效益的激光雷达。通过推出 M2 和 M3，我们正在满足客户的需求，实现无缝升级他们的智能驾驶系统和高效的产品开发。激光雷达的商业化已经成为现实，我们相信我们的M2和M3产品将使我们能够加速激光雷达在自动驾驶汽车上的采用。”
M3 — M 平台首款远程 LiDAR 传感器。
使用 940nm(纳米)波长可实现比 1550 nm 激光雷达更好的性能 - M3 成本降低 50-70%，体积缩小 50%，功耗降低 30% 以上。
在感兴趣区域 (ROI) 内以 10% 反射率和 0.05° x 0.05° 角分辨率提供300m的范围，以检测更远距离的较小物体。
采用模块化设计，可提高下一代型号的性能并降低成本，同时保持外形尺寸、接口和扫描技术。客户无需对车辆进行任何设计更改即可无缝升级激光雷达传感器，从而优化智能驾驶解决方案的开发周期。
融合了成熟且高度可靠的技术，以实现项目一致性和客户信任。该公司自主开发的驱动技术可推动高性能、快速有效的迭代以及成本效率。
M3 主要旨在为全球 OEM 和 Tier I Level 3 (L3) 或更高级别的车辆推进安全、智能的驾驶系统。M3 检测远距离物体的能力可以满足客户对高达 120 公里/小时的 L3 功能的需求，从而提高安全性和自主功能。
M2 — M1 和 M1 Plus 的迭代：高性能中程激光雷达。
利用专有的 2D 扫描技术和内部开发的 MEMS ，在 10% 反射率下实现 200m的范围，并在 ROI 中实现 0.1° x 0.1° 的角分辨率。范围和分辨率均较前代产品有了显着改进。
采用与 M1 Plus 90% 以上相同的组件开发，并共享相同的技术平台和模块化设计，在每次迭代中降低成本并提高性能。
升级后的 M2 保持了与 M1/M1 Plus 相同的接口和设计，使客户能够无缝切换，无需昂贵的重新设计或项目开发延迟。
RoboSense 在全球汽车行业拥有强大、影响深远的客户群。中投公司的数据显示，它是第一家拥有包括MEMS在内的自有技术的激光雷达公司，也是最早实现汽车级固态激光雷达量产的公司。截至2023年12月18日，速腾聚创已获得62款车型设计中标，并成功协助12家主机厂和一级客户启动24款车型的大规模量产交付。
截至2023 年 12 月，速腾聚创 LiDAR 产品总销量(包括用于汽车和机器人的 LiDAR)达到约 72,200 个，其中约 71,000 个用于高级驾驶辅助系统(ADAS)的传感器。2023年第四季度，公司激光雷达产品销量约15.1万台，其中ADAS传感器约14.75万台。2023年，速腾聚创激光雷达产品销量约25.6万台，其中ADAS传感器约24万个。
有关 M2 和 M3 的更多信息，请访问 RoboSense网站。CES 2024 与会者受邀前往 RoboSense 位于拉斯维加斯会议中心西厅的 5172 号展位，该传感器将与该公司的产品系列一起展示，并体验客户Unitree和 BOWE 的演示。太平洋标准时间1 月 9 日星期二下午 4:00 – 6:00将在展位举办欢迎欢乐时光。
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