壳牌VPower NITRO+燃料适合所有赛车手

今天，壳牌宣布其最新性能燃料已抵达加拿大壳牌加油站。该燃料名为 V-Power NITRO+，壳牌表示，将其推向市场需要付出很多努力。该燃料专为汽油直喷发动机 (GDI) 设计，也存在一些挑战。

壳牌首席技术官兼技术执行副总裁 Selda Gunsel 博士表示：“我们之所以专注于 GDI 发动机，是因为 GDI 发动机在提高燃料运行效率方面比进气道发动机要好得多。它能提高燃烧效率、降低排放并提高燃油经济性。”

她说，例如，对于带进气口的发动机，你可以拆下进气门，检查是否有积垢、沉积物等。这使得研究和最终设计出提高燃油效率所需的添加剂变得容易得多。“在 GDI 发动机中，”Gunsel 说，“很难进入这些微小的孔洞并测量沉积物。我们必须真正创新测量技术才能测量(在 GDI 发动机中)沉积物。”

最终经过五年的开发，这种燃料的设计和制造达到了壳牌所希望的水平，但在此过程中，他们发明了成为行业标准的测量技术。

他们必须这样做，因为根据壳牌的数据，目前全球销售的新车中 70% 都使用 GDI 系统。这意味着 GDI 发动机所需的新化学混合物也必须满足世界各国严格的认证要求。

然而，壳牌拥有一种秘密成分，可以让他们有最大的机会实现所有这些目标，这与化学品无关，而与我们都知道并且(可能)喜爱的著名意大利汽车品牌有关：法拉利。

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