2025款雷克萨斯NX增添色彩便利性和连通性

导读 2025 款 NX 系列将进行细微改动。提供两种新颜色选择:Copper Crest(外观)和 Macadamia(内饰,仅限豪华级)。内饰方面,前控制台现在包...

2025 款 NX 系列将进行细微改动。提供两种新颜色选择:Copper Crest(外观)和 Macadamia(内饰,仅限豪华级)。内饰方面,前控制台现在包含两个 USB Type-C 端口,所有级别均提供无线充电器。带自动刹车的直观停车辅助系统、自动雨量感应雨刷和电动后门现在均为标准配置。

NX 提供四个等级:标准、高级、豪华和 F SPORT 操控。如需按等级详细了解标准和可用功能,请参阅 NX 规格。

令人印象深刻的动力系统系列

在“雷克萨斯电气化”愿景下,NX 系列为客户提供了多样化的动力系统组合,包括两种混合电动车型。

NX 250 (FWD/AWD) 和 NX 350 (AWD):汽油动力系统的动态组合

NX 250 采用自然吸气 2.5 升 4 缸发动机,配备启动/停止功能,并搭配八速变速箱。此设置提供 FWD 和 AWD 两种选择,EPA 估计综合 MPG 评级为 28。该动力装置产生 203 马力和 184 磅英尺的扭矩,0-60 加速时间为 8.2 秒(FWD)和 8.6 秒(AWD),EPA 估计综合每加仑英里评级为 28。

较低的重心和车辆动态性能的增强相结合,提升了 NX 350 上 2.4L 涡轮增压发动机的性能。八速变速箱支持这款豪华跨界车的 275 马力和 317 磅英尺的扭矩。综合来看,该动力系统从 0 加速到 60 英里/小时只需 6.6 秒,EPA 估计综合评级为 24 MPG。

NX 350h (AWD):集马力和混合动力于一身

NX 350h 带来了动力和燃油经济性改进,将 D4-S 燃油喷射 2.5 升 4 缸汽油发动机与两个高扭矩电驱动电动发电机配对,以实现强劲的加速和超车性能。AWD 系统不再使用传动齿轮和驱动轴驱动后轮,而是在检测到需要帮助支持牵引力时使用第二个独立电动机来驱动后轮。

该混合动力系统可产生 240 马力的综合系统功率,0-60 加速时间为 7.2 秒,EPA 估计的综合 MPG 等级为 39。

NX 450h+ (AWD):一款动力强劲的插

电式跨界车 NX 450h+ 的 EPA 估计续航里程为 37 英里,这得益于高容量锂离子电池。该系统的 EV 输出相当于 2.0 升发动机,EPA 估计综合评级为 84 MPGe。与混合动力变速器结合使用时,2.5 升直列 4 缸发动机可满足豪华客户所追求的性能,0-60 加速时间估计为 6.0 秒。

高输出、高效率系统旨在减少从交流电转换为直流电时的功率损耗,从而缩短充电时间。使用最大充电电流 240V,在理想条件下,配备标准的 7 kW 车载充电器,雷克萨斯 NX 插电式混合动力汽车可以在大约三个小时内充满电。

NX 450h+ 采用电子控制全轮驱动系统,带来自信、动感的驾驶体验。根据驾驶条件优化前后扭矩分配,驾驶员可以按预期控制车辆。

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