路虎卫士系列在全球范围内推出全新发动机选项和内饰升级

路虎对其 Defender 系列进行了改版，并采用新引擎增强了其动力。

三排座椅版本现在更加舒适，中间长椅被船长座椅取代。新发动机包括柴油发动机和插电式混合动力发动机，有望提高性能和效率。

此次更新是在 L663 代 Defender 推出四年后进行的。虽然不是彻底的改款，但这次更新带来了显著的机械和外观改进，以及装饰级别的重新组织。

D300 柴油发动机已被路虎揽胜更强大的 D350 发动机取代，功率和扭矩分别提升 50 马力和 50 牛米，达到 350 马力和 700 牛米。虽然新发动机的具体性能数据尚未公布，但预计其百公里加速时间将比 D300 的 7.0 秒有所提高。

同样，P400 Ingenium 直列六缸汽油发动机也被 JLR 的 425 马力增压 5.0 升 V8 发动机所取代。此外，插电式混合动力 Defender 现在采用了 Evoque 和 Discovery Sport PHEV 中使用的 P300e 设置，配备 1.5 升三缸发动机与电动机相结合，总输出功率为 310 马力。

这些变化旨在确保 Defender 符合欧 6e 排放标准，这意味着直列六缸汽油发动机也可能从国际市场上的其他 JLR 车型(如 Discovery、Range Rover 和 Range Rover Sport)中逐步淘汰。

机舱的一项重要更新是为三排 Defender 130 引入了全新的 Captain Chairs 套件。它将中间的长椅替换为两个独立的扶手椅，为第二排的乘客提供前排的舒适感。Captain Chairs 配有加热、通风和方便的杯架。

Defender 130 的 Captain Chairs 套件让车舱变得更加豪华。

它们适用于 Defender X 和 V8 车型，也可作为新款 Signature Interior 包的一部分添加到 Defender X-Dynamic HSE 中，该包包括 14 向电动可调前排座椅、加热第三排座椅、温莎皮革、Kvadrat 内饰和定制内饰颜色等高级功能。

此外，110 型号还有一款新的“塞多纳”版本，具有独特的红色喷漆、黑色装饰包和可选的引擎盖贴花，描绘了亚利桑那州塞多纳的岩石地形。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！