2024年前后澳大利亚最畅销的电动汽车

导读 2024 年仅剩六个月——或者说,我们刚刚度过了一年中的六个月,这取决于您的观点——而澳大利亚的电动汽车 (EV) 销售竞赛看起来绝不会是...

2024 年仅剩六个月——或者说,我们刚刚度过了一年中的六个月,这取决于您的观点——而澳大利亚的电动汽车 (EV) 销售竞赛看起来绝不会是一场激烈的竞争。

今年迄今为止,整体市场共交付了 632,412 辆汽车,较 2023 年的创纪录数字增长 8.7%,而电动汽车的销量为 50,219 辆,尽管这不包括 Polestar 停止报告 VFACTS 数据后的数据。

尽管电动汽车在新车市场中所占份额仍不到 8%,但这一数字比去年同期增长了 16.5%。

如果不是全球领先者特斯拉,情况将截然不同,因为这家美国电动汽车巨头的Model Y SUV 和Model 3轿车在 2023 年上半年的总销量为 23,116 辆,较去年的业绩有所下降,且很少跌破市场份额的一半。

虽然竞争对手并没有以惊人的速度逼近,但比亚迪已证明——无论是在澳大利亚还是在海外——是其最接近的竞争对手,其Seal轿车、Atto 3 SUV 和Dolphin掀背车在销售排行榜上分别占据第三、第四和第六位。

MG 4继续超越其竞争对手 Dolphin 和GWM Ora,在电动汽车市场中排名第五,充分发挥了该品牌的新一代平台的优势。

考虑到它们的价格,或许令人惊讶的是,宝马 iX1(电动X1)和i4(电动4 系Gran Coupe)是澳大利亚最受欢迎的电动汽车之一,销量超过了起亚 EV6和沃尔沃的 C40 / XC40 Recharge 双胞胎。

沃尔沃新款EX30是该汽车制造商最便宜的电动汽车,似乎为该品牌在当地带来了巨大的成功。该车于 5 月份首次亮相,目前已位居年度第 11 位,超越了其表亲Polestar 2,后者已通过降价试图攀升销售排行榜。

有趣的是,在澳大利亚销售的 64 款电动汽车中,有 39 款来自纯电动品牌,而且 15 款最畅销车型中,除一款外,其余均占车型销量的至少一半 - 即使它们的名称略有不同。

尽管降价成为澳大利亚最便宜的电动汽车,长城汽车 Ora 的销量仍排在第 16 位,而且有可能被价格更昂贵的丰田 bZ4X抢走,后者是巨头在当地展厅展示的首款电动汽车。

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