Electrify America解决电动汽车快速充电站排队问题

最大的开放式直流快速充电网络 Electrify America 正在启动一项试点计划，以减少其在加利福尼亚州的 10 个充电站的等待时间。

该计划旨在将车辆充电量限制在 85% 以节省时间。

实际上，这意味着当车辆达到其满电量的 85% 时，充电会话将自动终止，驾驶员有 10 分钟的时间将车辆移开并腾出空间，否则将面临额外费用。如果

电池电量已达到 85%，则无法开始新的充电会话。

拥堵缓解试点计划的目的是减少某些高使用率充电站的排队现象，使更多人能够更及时地充电。

事实上，充电量越高，充满电池所需的时间就越长。充电最后 15% 所需的时间可能与充电量从 50% 充至 85% 所需的时间一样长。

通过采用这种新方法，电动汽车驾驶员最终会获得相对充满的电池，而不会在充电站浪费太多时间(或减慢其他人的速度)。更重要的是，将电池充电至 85% 可降低过热风险并延长其使用寿命。

这项在 Electrify America 网络的 10 个站点进行的试验将在每个站点安排观察员现场评估等待时间的进展并收集用户的反馈。这些结果将决定是否继续进行试点。

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