川崎制造了一款氢燃烧摩托车

导读 川崎在铃鹿 8 小时耐力赛上首次展示了一款新型氢动力内燃摩托车,成为首家推出该款摩托车的制造商。研究始于 2023 年,这款摩托车的氢...

川崎在铃鹿 8 小时耐力赛上首次展示了一款新型氢动力内燃摩托车,成为首家推出该款摩托车的制造商。研究始于 2023 年,这款摩托车的氢动力发动机基于高功率川崎 Ninja H2 中相同的 998cc 增压直列四缸发动机。

当然,为了管理氢气转换,必须进行一些修改——即直接喷射系统。底盘也必须进行修改,以便自行车能够携带现在需要燃烧的氢气。

用川崎的话来说,这听起来与骑传统的内燃机摩托车非常相似:“氢内燃机摩托车采用氢燃烧,在扭动油门时产生骑手喜爱的轰隆声和脉动感,同时主要排放水和极少量的二氧化碳。”

虽然这只是一个演示,但川崎似乎正在考虑将其添加到碳中和解决方案库中的可能性,并表示可以运行的氢燃料内燃机自行车可能在“2030 年代初”上市。当然,氢燃料也有自己的挑战,需要在未来十年内解决。至少在北美,氢燃料供应稀少且通常不可靠。

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