福特Raptor T1+首次亮相达喀尔拉力赛
福特猛禽 T1+ 在2024 年古德伍德速度节上成为众人焦点，旨在征服艰苦的达喀尔拉力赛。
这款专用越野车是福特性能车和英国 M-Sport Ltd 合作打造的，后者以拉力赛专业知识而闻名。Raptor T1+ 的核心是 5.0 升 Coyote V8 发动机——福特不会透露确切的马力数字——但它确实配备了干式油底壳油系统和独特的排气装置。这款发动机可能是 Mustang GT4 基于 Coyote 的 5.0 升 V8 发动机的衍生产品。
悬架非常出色。Fox 三向可调和四向可调外部旁通减震器带有远程储液器，可提供 13.8 英寸的车轮行程。它采用 37 英寸的巨型轮胎，包裹在 17 英寸的铝制车轮上，制动由 Alcon 制动盘处理，每个角落都有六活塞卡钳。Raptor T1+ 的离地间隙为 15.7 英寸，车身为全碳纤维，专为达喀尔拉力赛的严酷条件而打造。
其引人注目的涂装彰显了福特与红牛的合作伙伴关系，采用了传统的红牛颜色和设计，并辅以突出的猛禽品牌标志。
福特高性能赛车运动全球总监 Mark Rushbrook 强调了此次合作的重要性：“为了迎接这一挑战，我们与 M-Sport 和红牛等世界顶尖车队合作，我认为这表明了我们对这个项目的重视程度。福特 Raptor T1+ 是我们全球越野愿景的基石——我们希望挑战最优秀的对手，并在地球上最艰难的地方证明自己。我们从 Raptor T1+ 中吸取的教训，以及在 Baja 1000 和 Finke 沙漠赛中与普通卡车的竞争，将有助于为我们的客户提供更好的 Raptor 车辆。”
福特计划在 1 月份之前至少让 Raptor T1+ 参加三场拉力赛，最终的比赛是达喀尔拉力赛。传奇车手卡洛斯·塞恩斯和纳尼·罗马已确认参赛，另外还有两位尚未透露姓名的车手也将参赛。如果您在古德伍德，千万不要错过亲眼目睹 Raptor T1+ 越野性能的绝佳机会
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