1934款布加迪Type59运动版是2024年圆石滩车展的最佳展品

导读 一辆未经修复的1934 年布加迪 Type 59 运动版在 2024 年圆石滩汽车优雅大赛上被评为最佳展品,该比赛于周日举行,并结束了今年的蒙特...

一辆未经修复的1934 年布加迪 Type 59 运动版在 2024 年圆石滩汽车优雅大赛上被评为最佳展品,该比赛于周日举行,并结束了今年的蒙特雷汽车周。

这辆车创造了该项殊荣的两项第一,因为这是保存车首次获得最高荣誉。这也是获奖者的主人第一次来自海外,这次是瑞士居民 Fritz Burkard,他是 The Pearl Collection 的主人。该收藏馆位于瑞士祖格,收藏了许多布加迪,既有新车也有老车。

Type 59 Sports 的底盘号为 57428,是该系列的明星之一。它被广泛认为是最具代表性和原创性的布加迪赛车,为车手赢得了许多历史性的胜利和杆位。但在评委眼中,同样重要的是这辆车的状况,它几乎与比利时国王利奥波德三世于 1938 年获得它时一样。磨损的皮革、方向盘上的痕迹和粗糙的油漆都是多年赛车留下的战斗痕迹。

这款敞篷双座跑车于 1934 年制造,最初名为 Type 59 Sports,采用 Type 57 底盘,最初漆成蓝色。不久之后,它获得了一个定制底盘,用于下一系列大奖赛,由布加迪工厂车手驾驶,其中包括 René Dreyfus、Robert Benoist 和 Jean-Pierre Wimille 等传奇车手。

1935 年后,埃托雷·布加迪决定退出大奖赛,并出售了公司的 Type 59 Sports 系列。不过,底盘号 57428 被保留下来并改装成跑车,这是布加迪没有其他赛车做过的事情。这个过程涉及改变一些车身,包括安装最初为摩托车设计的挡泥板。工程师们还拆除了增压器,并集成了一个带有双泵润滑的新油箱,并安装了带有中央换档的 4 速干式油底壳全同步变速箱。

作为一辆跑车,底盘号 57428 将继续由 Wimille 和其他工厂车手驾驶。1937 年赛季结束时,布加迪收到了长期客户比利时国王利奥波德三世的购买请求。这辆车随后被重新漆成黑色,一些原来的蓝色仍然在各种磨损痕迹中可见。

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