报道称现代N Vision 74跑车时好时坏现在又停产了

据报道，现代汽车尚未决定是否将其狂野的NVision 74概念车投入生产，而来自韩国的最新消息称，现代汽车制造商已放弃其计划。

韩国媒体INews24报道了现代内部人士的消息，他表示“N Vision 74 项目已被取消”，具体指的是原本计划将复古未来主义概念车投入生产。

据报道，现代汽车对此回应称：“概念车旨在展示未来的方向，我们内部已经表示，我们对大规模生产(计划)持开放态度”。

“一切都还未决定。”

N Vision 74 将于 2022 年 7 月亮相，是对现代 1974 年都灵车展上由乔盖托·乔治亚罗设计的 Pony 轿跑车概念车的未来主义诠释。

在接下来的几个月里，韩国关于现代是否会将这款车投入生产出现了相互矛盾的报道，最新报道称来自5 月份的《韩经》报纸，该报称该车将于 2026 年中期上市销售。

该报道还称，现代汽车将从 2026 年开始的两年内生产 200 辆该车型，每辆售价约为 5 亿韩元，相当于约 55 万美元。

在 8 月份的一次投资者演示中，现代汽车详细介绍了到 2030 年推出 21 款新电动汽车 (EV) 的计划，其中包括其 Genesis 豪华系列和 N 性能子品牌。

其中包括提到 N Vision 74，其原型由氢动力驱动，但在演示中被标记为“高性能电动汽车”。

这表明，N Vision 74 将放弃氢燃料电池装置，转而采用电池电动动力系统，尽管现代让汽车媒体驾驶的是氢动力汽车。

现代已注册了 N74 这一商标，这意味着如果真能实现的话，它将在量产车型中放弃基于概念的 Vision 这一名称。

虽然 N Vision 74 概念车可产生高达 500kW 的功率和 900Nm 的扭矩，但电动量产版可能会采用现代的 E-GMP EV 基础。

目前最强大的 E-GMP 车型是现代Ioniq 5 N，其双电机全轮驱动动力系统可输出 448kW 和 778Nm 的功率。

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