第一辆宝马M3Touringwagon将于2023年初上市时售价为177500美元
第一辆BMW M3 Touring wagon 将于 2023 年初上市时售价为 177,500 美元(不含上路成本)，准备挑战奥迪 RS4。
在 2020 年宣布后，BMW 的 über wagon 刚刚在其最近的古德伍德首映式上亮相，成为 M3/M4 家族中的第四种车身类型。
正如我们对 BWM Australia 所期望的那样，M3 Touring 将仅以硬核竞赛的形式提供，并配备 xDrive 全轮驱动。
该价格使其比当前的M3 Competition xDrive 轿车贵 8000 美元，比奥迪 RS4(156,200 美元)贵 21,300 美元。
动力来自 375kW 和 650Nm 3.0 升 M TwinPower 涡轮增压直列六缸发动机，使用带有可移动襟翼的 M 特定排气装置，与带后差速器的八速 M Steptronic 自动和可变(但后偏置)AWD 配合使用。
从零加速到 100 公里/小时需要 3.6 秒，比稍轻的轿车慢十分之一。
除了轿车之外，M3 Touring 开发计划还包括在宝马集团位于法国南部的 Miramas 工厂进行调校;在瑞典 Arjeplog 进行冬季测试;并且在纽伯格林北环赛道显然是高速工作。
动态地，宝马声称底盘调整创造了“在日常使用和长途旅行中运动性能和平稳乘坐舒适性的理想平衡”。
M3 Touring 的后轴有更多的加强支柱;前后都有新的弹簧、阻尼器和防倾杆设置;以及针对悬架、转向和 ESP 系统的特定调整。
自适应 M 悬架使用电子控制冲击，而 M Servotronic 转向具有可变比率。
制动系统提供两种踏板感觉设置，并且可以订购可选的 M 碳陶瓷制动器。一系列锻造 M 轻合金轮毂设计——前轮 19 英寸，后轮 20 英寸——是标准装备。
内饰采用了最新的 BMW 8.0 操作系统，12.3 数字仪表盘和 14.9 英寸中央触摸屏位于一块玻璃后面，与驾驶员成一定角度。
带记忆和加热功能的电动调节 M Sport 座椅以及“Merino”皮革饰边是标准配置。可选的 M Carbon 桶形座椅可减轻约 10 公斤的整体重量。
实用性方面，后座靠背可以按 40:20:40 的比例拆分。折叠单个座椅部分或同时折叠所有座椅部分可使汽车的负载能力从 500 升扩大到最大 1510 升。
自动尾门操作和单独打开的后窗都是标准配置，而行李箱地板下方的储物箱为行李箱盖和行李箱隔网提供了空间。
自动从行李箱地板升起的防滑轨可防止行李物品在快速行驶时四处滑动，这也是标准配置。
澳大利亚仍然是宝马 M 表现最好的市场之一，五分之一的宝马在此注册时佩戴 M 徽章。
在过去的一年里，最新一代 BMW M3 轿车的 600 多辆样车已在当地注册——使其在澳大利亚 BMW M 的销售排行榜上名列前茅。
值得注意的选项包括 17,500 M 美元的 Carbon Experience(大量减轻重量的碳纤维钻头)和 16,500 M 美元的碳陶瓷制动器。
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