大众高尔夫的未来充满疑问

大众高尔夫一直是德国汽车制造商过去的基本组成部分，很难想象没有它的未来。

但德国的最新见解使我们怀疑我们是否甚至会看到另一代古老的掀背车。根据Welt的说法，内燃机汽车在未来几年将变得更加昂贵，因为保持它们符合越来越严格的排放法规的成本。

在接受上述德国出版物采访时，大众汽车的新国际品牌负责人托马斯·舍费尔(Thomas Schäfer)表示，该公司尚未决定是否会有高尔夫9。

“我们将不得不看看是否值得开发一款不会持续整整七八年的新车，”他说，同时补充说，开发一辆新车将非常昂贵。

大众高尔夫8会是最后一款吗?

然而，他确实表示，该公司正在开发当前Golf 8的升级版本，并将在来年决定推出新车型。

舍费尔表示，它可能不会持续整整七到八年的生命周期，这是因为到2030年代初，欧洲市场将几乎完全是电动汽车，大众汽车预计，到本世纪末，电动汽车将至少占其欧盟销量的70%。

如果目前的Golf 8在2019年首次推出，那将意味着Golf 9将于2026/2027年到期，理论上需要运行到2033/2034年。

据Welt报道，也许威胁到使像高尔夫这样的内燃机汽车在不久的将来无法生存的最大因素是，即将到来的欧7指令预计将使它们在3000欧元(约合50，000兰特)至5000欧元之间变得更加昂贵。这主要是由于需要更复杂的废气清洁系统。

然而，大众汽车在ICE市场上的损失很可能在电动汽车比赛中弥补。为此，该汽车制造商计划在2025年推出一款新的ID.2入门级电动掀背车，起价不到25，000欧元。

但这会让大众Polo何去何从?对于南非来说，这可能是一个更相关的问题，因为舱口是大众汽车在卡里埃加的装配厂的命脉，该工厂为所有右舵驾驶市场生产。

根据高尔夫，上面提到的成本因素肯定会对它不利，但Polo至少有时间站在它这边。随着2017年推出的当前一代产品，新版本可能会在2024年之前推出，这可能会在全电动化之前为整个生命周期留出足够的时间。

据我们所知，大众汽车尚未确认是否会有新一代Polo。然而，印度的各种出版物都报道说，该国正在考虑第七代Polo，而当前一代则被跳过。这是否证实了全球市场将有一个新的马球?只有时间会证明一切。

我们讨厌这样说，但考虑到SUV的巨大崛起，将下一个Polo和Taigo车型合并为一个单一的跨界车型可能更有意义。Cross的事情似乎对丰田卡罗拉(Toyota Corolla)有用，尽管后者至少继续提供轿车和舱口。

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