雷克萨斯RZ可能与更主流的丰田bZ4X共享一个平台

丰田和雷克萨斯以前也生产过电动汽车，但丰田bZ4x和雷克萨斯 RZ是他们的第一款采用新的专用电动 e-TNGA 架构的汽车。

丰田是大众市场品牌，而雷克萨斯是汽车制造商针对德国奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰三巨头推出的豪华车型，这两款车在市场上的定位截然不同。

bZ4x与相关的斯巴鲁 Solterra几乎没有区别，但需要付出更大的努力来设计 RZ 的样式，以便将其与更实惠的同类产品区分开来。

外观 - 前

bZ4X 由电动机驱动，比内燃机发动机所需的冷却要少得多，反过来，这也使丰田能够移除前格栅，而是设计一个统一的单件式前保险杠。

丰田将其称为“品牌定义的锤头造型，既聪明又避免不必要的装饰”，并将重点放在纤细的前照灯上，水平方向的 LED DRL 由镀铬条连接。

这也有助于在视觉上拓宽汽车，并吸引旁观者注意使用哑光黑色塑料覆盖 bZ4X 的前轮拱罩。

尽管哑光黑色塑料轮罩现在在 SUV 中很常见，并且还有一个目的是保护车身的其余部分免受划痕和碎屑的影响，但丰田将这一概念更进一步，并试图通过将 bZ4X 的粗犷形象扩展到前翼子板，就在大灯下方。

最近，雷克萨斯车型已被该品牌标志性的沙漏纺锤形格栅定义，为了保持品牌的独特身份，雷克萨斯面临着一项艰巨的任务，即在不需要前格栅的汽车中保留这一设计主题。

取而代之的是，RZ 结合了从发动机罩发出的轮廓和对比鲜明的油漆选项，以标出主轴格栅的“封闭”解释。雷克萨斯称这是其“下一章”设计语言的第一个示例，该语言强调下方电动动力系统的“无缝 E-motion”，并将主轴格栅转变为三维“主轴体”。

这意味着对于前部轮廓，雷克萨斯在汽车的引擎盖上添加了强烈的折痕，这些折痕在汽车前部汇聚成沙漏形状。这还可以通过将前大灯下方的区域涂黑以形成纺锤形状，或者选择将这些区域保留为车身颜色，但将发动机罩和前部轮廓上的沙漏形状涂成黑色以产生相同的纺锤效果。

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