现代汽车在动荡中专注于电动汽车和奢侈品

现代汽车公司表示，尽管通货膨胀和原材料价格波动等挑战依然存在，但其今年仍将专注于豪华车型、SUV 和电动汽车，以实现预期的创纪录高收益。

这家韩国汽车制造商表示，截至 9 月的三个月营业利润为 1.55 万亿韩元(51 亿令吉)，低于彭博社追踪的分析师平均预期的 2.7 万亿韩元。

销售额较上年同期增长 31% 至 37.7 万亿韩元，超过 35.3 万亿韩元的预期。

现代汽车股价一度下跌 3.3%，有望创下两年多以来的最低收盘价。

现代汽车将 2022 年的销售目标从 432 万辆下调至 401 万辆，并将今年的计划投资从 9.2 万亿韩元下调至 8.9 万亿韩元。

该公司表示，将通过一项“加强 SUV 和豪华车型的产品组合”的计划，“专注于销售的复苏”。

现代表示，其在韩国以外市场命名为 Azera 的Grandeur EV 在本月推出后需求量很大，将有助于刺激国内销售势头。

该公司表示，第三季度在韩国推出的 Ioniq 6 也卖得很好。

规定打

现代第三季度营业利润同比下降 3.4%，净收入下降 5.1%。该公司表示，不计拨备，营业利润超过 2.9 万亿韩元。

HI Investment & Securities 的研究主管 Koh Tae-bong 表示：“通过将拨备计入营业利润，你会发现现代汽车的表现相当不错。”

现代汽车及其子公司起亚公司上周表示，他们将由于与 Theta 发动机相关的成本，在第三季度收益中计入总计 2.9 万亿韩元的准备金。

汽车制造商表示，在大流行期间，更多的车主要求更换发动机而不是购买新车，从而推高了保修成本。

野村证券分析师 Angela Hong 在 10 月 20 日的一份报告中写道，这个问题可能会在短期内损害公司的股价。起亚的股价周一下跌了 3.8%，今年的跌幅达到 20%。现代汽车今年股价下跌约 22%。

电动汽车销量

现代表示，其电动汽车销量较上年同期增长超过 27%，达到约 52,000 辆，占总销量的 5.1%。

该公司表示，尽管存在通货膨胀和地缘政治不确定性等规定和挑战，但现代汽车预计今年的业绩将创下历史新高。

这家汽车制造商将其 2023 年的电动汽车销量目标提高了 40%，达到约 300,000 辆，明年 Ioniq 6 将占这些销量的 20% 左右。现代汽车还表示，它正在考虑投资一家合资企业在生产电池。

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