现代N品牌将成为EV世界中最酷的性能部门
N Brand 成立于 2012 年，是现代汽车的内部改装部门，专门将普通现代汽车变成喷火怪兽。现代汽车在其 YouTube 频道上分享了一段新视频，它深入详细地讨论了性能调整和电力完美融合的未来。凭借多年来在不同地形参加各种赛车锦标赛所积累的专业知识，现代正试图将其赛车技术引入其 N 车型。
不可否认的是，电动汽车能够提供典型的使用化石燃料的汽车做梦也想不到的数字。输出功率超过 1,000 马力的汽车现在很常见。根据最近分享的视频，现代汽车还抢先展示了带有 N 标志的 Ioniq 5、Ioniq 6、RN22e 项目和N Vision 74 原型车。这让我们想知道现代的 N Brand 是否会比梅赛德斯的 AMG、宝马的 M 或奥迪的 RS 部门更令人兴奋。
首先，为现代性能部门选择字母“N”的原因之一是纽博格林。够刺激的。另一个是现代全球研发中心所在的韩国南阳区。Nürburgring 是 N Brand 从 2012 年至今旅程的重要组成部分，因为现代的技术中心在那里测试 N 车辆。这也是为什么 N Brand 的标志类似于赛道上的经典减速弯。这也是开发现代 i20 WRC 赛车的团队，该赛车参加了将每辆汽车推向其可能极限的著名且无情的赛事。
RM(Racing Midship)系列于 2014 年在釜山车展上向世界推出，采用铝制空间框架、碳纤维增强塑料、主动扰流板和采用电动增压技术的四缸涡轮发动机。根据现代汽车的说法，“RM 系列曾经并将继续是一个‘滚动实验室’，测试现代汽车对高性能汽车的最新开发。” 为了将赛车运动的乐趣带到他们的量产车中，现代汽车继续试验每年收集的所有数据以突破其界限。中置设计是在尝试各种重量分布以在不影响敏捷性和乐趣商数的情况下获得更高性能后决定的。为了获得最佳乐趣，现代汽车决定将发动机置于汽车中间然后让所有的动力都传到后轮。
事实上，在测试 RM 系列时，现代汽车在其当前市场上的车型上使用了新技术，这让它变得更加有趣。这有助于 N Brand 的人们理解和改进空气动力学、后扰流板和加长进气口等方面。较低的前端带有加长的引擎盖、更纤细的前大灯和更宽的进气口也为 RM 车型提供了更有目的性和侵略性的外观。事实上，全球各个市场的人们都可以选择当前现代车型的 N 车型，这使得它比许多其他制造商的其他性能徽章更受欢迎。
这是更辣的一点。现代汽车分享的视频展示了两款汽车——RN22e 和 N Vision 74——这两款电动汽车有望改变现代汽车在电动汽车领域的未来。RN22e 将是现代首款基于现代 E-GMP(电气-全球模块化平台)的高性能汽车。这也是制造 Ioniq 5 和 Ioniq 6 的平台。RN22e 将使用最新技术来实现 N Brand 著名的三大支柱——Corner Rascal、Racetrack Capability 和 Everyday Sports Car。RN22e 将是 N Brand 的首款四轮驱动汽车，其中两个电机将为汽车前后的两个车轴提供动力。
另一方面，N Vision 74 是一个氢混合动力“滚动实验室”，充分说明了 N Brand 的长期计划。N Vision 74 将使用 500kW 氢燃料电池动力系统运行，并声称拥有 5 分钟的超快速加油时间。N Vision 74的设计灵感来自现代于 1974 年推出的 Pony Coupe 概念车(因此得名 N Vision 74)。500kW 氢燃料电池动力总成于 2015 年首次在 N Brand 的首款概念车 N 2025 Vision Gran Turismo 上推出，N Brand 至今已经开发了七年多。视频显示的另一个有趣的地方是 Ioniq 5 N 的客串。这是现代汽车第一次展示 Ioniq 5，在与 RN22e 和 N Vision 74 一起滚动的视频中可以看到。
N Brand 管理与赛车运动副总裁 Till Wartenberg 在评论 N Brand 未来的电气化时说：“现代 N Brand 是世界上发展最快的高性能品牌之一。我们所有的计划都在正确的轨道上进行，以符合我们的电气化愿景。RN22e 强调的滚动实验室的成功故事是我们 N 品牌首款电池电动生产模型 IONIQ 5 N 即将推出的完美序曲。”
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