现代VenueNLine以其风格和品质给人留下深刻印象
作为阵容中最便宜的SUV，现代Venue 已成为我们道路上常见的景象。据统计，它也是该国第三畅销的紧凑型跨界车。
出现三年后，现代场地已经通过中年整容焕然一新，这在我们的书中是比较成功的。虽然它的前身从前面看起来有点尴尬，但 2022 款车型看起来更加自信，其重新设计的前大灯和受图森启发的全新“Parametic Jewel”格栅。
现代汽车也在后端进行了一些重大改变，新的灯组穿过后挡板，使外观更有目的性。
此外，这家汽车制造商还在该系列的顶级车型上增加了一些趣味，推出了新的 N Line 车型。N Line 取代了之前的 Glide 变体，获得了许多独特的设计元素，包括深色镀铬格栅、定制的 16 英寸合金轮毂和带天窗的黑色车顶。新旗舰还提供两种独特的外观颜色选择：Nicobar Blue 和 Shadow Grey。
在内部，N Line 由带红色饰边和 N 标志的合成皮革座椅、情绪照明和合金踏板区分开来。
虽然整体建筑质量无可挑剔，但某些塑料材料的租金似乎确实有点低，尤其是在较低的部分。虽然我们发现这在 Venue 阵容的底端是完全可以容忍的，在那里它与日产 Magnite 等便宜货相抗衡，但我们认为 N Line 在 R449 900 时可能有点难卖。
N Line 设备齐全，配备标准设施，包括自动气候控制、按钮启动、冷却手套箱和巡航控制。8.0 英寸触摸屏信息娱乐系统易于操作，尽管 Apple CarPlay 和 Android Auto 仍然是有线连接，改款后的 Venue 还拥有更大的 4.2 英寸 TFT 数字仪表盘和改进的图形。
通过安装 USB 和 USB-C 端口进一步增强了功能。
移动到后面，后排腿部空间很不错，343 升行李箱虽然按级别标准来说不算大，但应该可以满足大多数需求。
开车是什么感觉?
尽管现代在该系列的基础上提供 1.2 升自然吸气发动机选项，功率为 61kW 和 115Nm，但这可能会动力不足，特别是在高海拔地区，将预算扩展到 1.0 升涡轮汽油发动机之一可能是个好主意型号，从 R354 900 开始。
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