大众Tiguan R是一款适合生活的高性能SUV

我正在前往 Magaliesburg 地区参加一个活动的路上，突然有消息传来，通往会场的桥被大雨冲走了，唯一的入口是一条泥泞且充满挑战的小路。

我的一位同事选择把他的奥迪 RS 3 留在城里，然后搭便车进去，如果我开的是类似的东西，或者高尔夫 R，我可能也会这么做。但本周我乘坐的是新款大众途观 R，因为它的间隙相对不错——尽管比它所基于的普通 SUV 低 10 毫米——我决定谨慎行事。值得庆幸的是，大众汽车轻松地驶过崎岖不平、布满泥泞的道路。

我们生活在非洲，生活发生了。而且我当然不是想假装大众途观 R 是一款越野车，它有 20 英寸的车轮，你仍然需要注意那些坑洼。但是，如果您是那种一直想要(或拥有)Golf R 的人，并且正在寻找更适合生活的东西，那么 Tiguan R 可能正是您现在所需要的。

当然，当您将掀背车和 SUV 证书结合在一起时，您总是会在两个方面都做出妥协，但对于许多人来说，Tiguan R 可能只是一种正确的妥协。

对于初学者来说，它非常快。由与高尔夫 R 相同的 EA888 2.0 升涡轮汽油发动机提供动力，Tiguan R 的功率为 235kW 和 400Nm，这应该可以让您在海岸上以 5.1 秒的速度从 0-100km/h 加速。

动力通过七速 DSG 双离合变速箱和带后轴扭矩矢量控制的 4Motion 可变全轮驱动系统传递至所有四个车轮。

加速不一定是戏剧性的，但它非常轻快和毫不费力，升档快速而精确，在运动或竞赛模式下，音响系统会发出嘶哑的声音，尽管是假的，这让我想起了奥迪的五缸发动机。如果您有多余的 R69 000，您可以订购带有 Akrapovic 排气系统的 Tiguan R。

还有一种舒适模式，它为经济性设置了一些东西，并因此降低了油门的响应性，但对于日常驾驶，这种选择完全符合包装盒上的说明。

我最喜欢运动模式，它为您提供更清晰的驾驶体验，而不是霸道，就像长时间使用比赛模式后的感觉。还有一种个人模式，允许您为车辆的动态系统设置自己的偏好组合。几乎令人惊讶的是，Tiguan R 还具有适用于我之前描述的情况的越野模式，但请记住，这不是真正的越野车。

但是，在抓地力方面，它的妥协程度如何?“SUV 的操控性很好”这句话在评论中被广泛使用，但它可能比大多数车辆更适用于大众 Tiguan R。它比普通车主想要或需要的抓地力和灵活性更强，但如果您是纯粹主义者并且驾驶动态是您的愿望清单的首位，那么最好坚持使用 Golf R，因为 Tiguan 仍然是其较高的重心和较重的整备质量在一定程度上有所妥协。

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