受达喀尔启发的丰田HiLux GR Sport升级发动机

丰田推出了迄今为止最极端的HiLux，新的GR Sport车型超越了 2023 HiLux 系列的顶级车型。

新的 HiLux GR Sport 配备了更大的动力、更宽的履带、经过调校的悬架和更大的盘式制动器，得益于从丰田 GAZOO Racing 赛车部门获得的经验。作为丰田系列中第二款获得 GR Sport 的车型(继 LandCruiser GR Sport 之后)，新款 HiLux halo 车型采用达喀尔风格的硬朗设计，搭配直观的操控和改进的驾驶性能。

丰田澳大利亚工程师与来自拉丁美洲、泰国和日本的同行一起工作的大量投入设计，有史以来最硬核、最强大的 HiLux 由升级的 2.8 升涡轮增压柴油发动机提供动力，产生 165kW 和 550Nm，每增加 10超过常规 HiLux 型号。动力提升得益于改进的涡轮和燃油喷射控制。

结合自动变速器的运动调校和扩大的锁定区域，HiLux GR Sport 有望在所有条件下增加加速和超车的信心，并通过方向盘上的换挡拨片改进控制来增强。

新平台采用更宽的履带——前轮加长 140 毫米，后轮加长 155 毫米——带有重新设计的横臂和加固的后轴，以满足最苛刻的驾驶条件。

据称，具有更高阻尼力和散热能力的专用单管减震器、更硬的螺旋弹簧和最佳的前后悬架平衡可通过减少侧倾角和更精确的转向响应来提供更好的操控性和稳定性。丰田声称设置和调整是在不影响日常使用的乘坐舒适性的情况下完成的。

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