斯柯达交付量在2022年暴跌明锐仍然是最畅销的
去年，斯柯达的全球交付量下降了16.7%，因为这家捷克公司与无数不利因素作斗争。
该公司在2022 年向客户交付了 731,000 辆汽车，其所有全球品牌都在下滑——除了高优先级的 Enyaq 电动 SUV。
与大多数其他原始设备制造商一样，斯柯达提到了半导体短缺、乌克兰战争(斯柯达从那里采购线束)、其他供应链问题、能源和原材料价格上涨以及持续的地缘政治不确定性等不利因素。
斯柯达的年度跌幅比大众汽车集团的大多数其他品牌都大：大众汽车下降 6.8%，大众商业下降 8.6%，奥迪下降 3.9%。然而，由于前者而非后者，SEAT/Cupra 下跌了 18.1%。
对于斯柯达来说，这并不完全是厄运和阴霾，该品牌大肆宣扬其首款电动汽车的成功以及在潜在的庞大印度市场的增长——其销售额翻了一番以上。
正如您想象的那样，该公司还声称持有大量积压订单。
“斯柯达汽车在最近的历史上从未像去年那样面临如此广泛的挑战，”该品牌首席执行官克劳斯泽尔默表示。
除印度外，斯柯达主要地区的交付量几乎一致下降：西欧(377,000 辆，下降 7.8%)、中欧(148,000 辆，下降 9.8%)、中国(44,600 辆，下降 37.4%)和东欧(31,600 辆) ，下降 11.9%)。
斯柯达最大的整体市场是德国(交付 134,800 辆，下降 1.8%)，其次是捷克本土(71,200 辆，下降 11%)和印度(51,900 辆，上升 127.7%)。
斯柯达 2022 年各地区交付量
明锐：141,100，-29.7%
卡米克：96,300，-20.3%
科迪亚克：94,500，-4.2%
法比亚：92,700，-6.5%
卡罗克：87,700，-26.4%
极好：60,800，-8.0%
恩雅克：53,700，+20.0%
斯卡拉：39,500，-17.9%
库沙克：26,800，+110.2%
斯拉维亚：20,900
快速：17,300，-72.8%
2023年对斯柯达来说将是忙碌的一年，新一代Kodiaq和Superb将亮相， Kamiq和Scala也将进行改款。
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