电动汽车与现实世界中减少污染有关

南加州大学凯克医学院进行的研究发现，增加零排放车辆的使用与改善加利福尼亚州的空气质量和公众健康之间存在联系。据说这是首批使用真实世界数据显示电动汽车减少污染和呼吸系统问题的研究之一。

据说这项新研究分析了 2013 年至 2019 年间加州 1,238 个邮政编码的一些 ZEV(零排放车辆)、环境二氧化氮污染、哮喘急诊科就诊和人口特征的数据。

据报道，在 2013 年至 2019 年间，该州各个邮政编码区的 ZEV 平均从每 1000 人 1.4 辆增加到 14.6 辆。结果表明，在一个邮政编码范围内，每 1000 人增加 20 辆电动汽车可将二氧化氮水平降低十亿分之 0.41，并将与哮喘相关的紧急情况减少 3.2%，这表明对环境和公共卫生都有积极的影响。

然而，该研究还强调了受教育程度不同的社区之间在电动汽车采用方面的差距。研究表明，只有 17% 的人口拥有学士学位的邮政编码每年每 1000 人仅增加 0.70 ZEV，而 47% 的人口拥有学士学位的邮政编码的 ZEV 采用率更高每 1000 人 3.6 个。这种差异进一步导致了社区之间在污染和公共卫生方面的差异。

据说这些发现有助于政策制定者就交通的未来做出重要决定。研究结果在制定政策时提供了关键证据。

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