传奇豪华轿车如何为讴歌豪华品牌奠定基础

80年代后期，本田决定打造一个名为Acura的豪华品牌，以在北美销售利润更高的汽车。“Legend”是讴歌首先在销售的两款车型之一，另一款是紧凑型 Integra 掀背车。

Legend 的设计方式使其可以轻松容纳一个家庭。这款轿车比本田当时最大的轿车 Accord更重要。由于本田凭借其从市场获利的新想法取得了成功，丰田和日产也创建了名为雷克萨斯和英菲尼迪的豪华品牌以与本田竞争。

Acura 于 1985 年开始生产这款轿车，并在十年后的 1995 年停产。虽然他们因停止生产这款豪华怪物而让许多车迷伤心欲绝，但它为更多成功和设计精良的车型奠定了基础。

在 Legend 销售了两代之后，Acura 决定在将其更名为 RL 以取代其第三代车型。尽管如此，在其他地区，本田继续将其作为 Legend 销售。事不宜迟，让我们来看看为什么这款传奇轿车如此成功。

随着 Legend 的到来，本田车迷们对他们看到的引擎盖下的 V6感到惊讶。那是本田第一次使用直列四缸发动机以外的东西。

1986 年的讴歌传奇配备了2.5 升 V6 发动机，输出功率为 151 马力，扭矩为 154 磅-英尺。Legend 配备四速自动或五速手动变速器，并连接到 FWD 传动系统。

按照今天的标准，这种动力总成似乎已经过时且薄弱。但是，它配备了每个气缸四个气门、多端口燃油喷射和每个气缸盖一个凸轮轴。当时，这是一款简洁而现代的发动机，因为许多制造商仍在使用推杆和化油器。

车迷们对传奇在不同领域的表现感到满意，例如燃油效率和宽敞舒适的内饰设计。

Acura 预计这款车的销量为 55,000 辆，并在投产的第二年就实现了这一目标。原因是 Acura 以相当低的价格提供了更昂贵的汽车所具有的功能以及著名的高制造质量。

内部非常宽敞且设计精良。Legend 还配备高品质音响系统和天窗，更加奢华。Legend 的前部采用双叉骨悬架，这是在 F1 赛车中开发的。

第二代传奇于 1990 年问世。造型的灵感来自讴歌同年推出的名为 NSX 的新型超级跑车。第二代 Legend 最令人难忘的方面是其独特而时尚的造型，这让许多第一代粉丝购买了全新的 1990 Legend。

Acura 工程师将发动机纵向安装而不是横向安装，这使得这款轿车看起来更长，引擎盖更低，这赋予了它著名的运动设计语言。

安装在引擎盖下的发动机是经过升级的 3.2 升 V6 发动机，可产生 200 马力的功率。与上一代类似，第二代 Legend 配备四速自动或五速手动变速器，连接到FWD 传动系统。

这款轿车使用的内饰得到了升级，并增加了自动气候控制、加热真皮座椅和安装在轮子上的音量控制等功能。最令人兴奋的功能是门真空吸尘器，如果门没有完全关闭，它就会关闭。早在 1991 年，这些新功能还不是随处可见。

此外，Acura 还发布了一款 Legend 轿跑车内饰和基础轿车。用于双门轿跑车的发动机进行了升级，以提供更大的动力，输出功率为 230 马力。Acura 为双门轿跑车版提供了六速手动变速箱，这使其成为当时为数不多的配备这么多档位的汽车之一。

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