F1老板沃尔夫说梅赛德斯将最终再次在前线作战
梅赛德斯一级方程式车队老板托托沃尔夫表示，他的车队 2023 年的赛车“最终”将具有足够的竞争力，可以在发车区的最前端作战，奥地利人谨慎地选择了这个词。
在史无前例地连续八次夺得车队冠军后，这支曾经占据统治地位的车队在 2022 年跌至第三名后，正在追赶冠军红牛和亚军法拉利。下周巴林萨基尔赛道仍将进行为期三天的季前测试，大胆的声明可以等待。
“当我们谈到新闻稿时，我考虑了这个词 15 分钟，”沃尔夫在车队的汽车发布会上向记者承认。“一方面你想说‘我们会很有竞争力’，另一方面你需要保持谦逊和现实。所以你可以说‘我希望我们会很有竞争力’。”
“中途轮是'我们将具有竞争力，我们只是不知道什么时候'。我认为我们正处于我们想要的表现方面的斜坡上，但你不知道其他人在哪里。我认为谦虚是最重要的。我们一直努力做到谦虚，尤其是在去年之后。”
梅赛德斯在 2022 年只赢了一场比赛，乔治·罗素在巴西赢得了比赛，因为本赛季开始时一辆特别弹跳或“海豚”的汽车。
对于七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿来说，这是他职业生涯中第一次在整个赛季都没有取得胜利。
梅赛德斯保留了 W13 汽车出色的窄侧箱设计，但底盘明显更轻，前悬架几何形状也有所改进。
“有这么多的能量和动力，”沃尔夫说。“在经历了许多非常成功的岁月之后，你总是冒着它变得正常的风险。去年我们得到了惨痛的教训……我相信去年犯错是长期的好事。”
这位奥地利人在 11 月表示，2022 年的赛车将放置在布拉克利和布里克斯沃思的梅赛德斯工厂的接待区，以每天提醒人们这项运动的难度。
然而，在周三的发布会上，老板对它进行了更积极的评价。
“我稍微改变了我的方法，”他说。“我想把它放在大堂，提醒大家不要固步自封。但实际上我想把它放在大堂，因为它对我来说是大胆和勇气的象征。我们最后采取了激进的设计方向一年，我们敢于尝试，但我们失败了。
“对我来说，这充分说明了球队的心态——同时应对成功和失败是多么重要，我不希望我们在未来以任何形式或形式保守。
“我希望我们承担有计划的风险并大胆。”
本赛季于 3 月 5 日在巴林开始。
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