为什么2024款福特野马EcoBoost迫切需要手动变速箱
福特已经公布了第七代野马的价格。和以前一样，MustangEcoBoost Fastback 是2024 Mustang 系列的切入点。然而，福特没有让 EcoBoost Mustang 配备手动变速箱，这让很多人感到失望。那些想要配备手动变速箱的2024 福特野马的人将不得不使用土狼 V8 动力野马 GT 或黑马作为解决方案，在某些变体中仍然可以使用变速杆。
考虑到 EcoBoost 变体占第六代 Mustang 销量的大部分，从其手动版本中拔出插头被视为福特的大胆举措。Mustang EcoBoost 较高的起步价和有限的变体是潜在买家面临的一些挑战。在这里，我们不禁希望福特至少在一段时间后为 EcoBoost Mustang 配备手动变速箱。
标志性的 5.0 升 Coyote V8 可能仍然是镇上的话题，因为老式自然吸气 V8 的所有原始动力。然而，2.3 升涡轮增压 EcoBoost 也没有落后于它声称的那种性能。四缸涡轮增压 EcoBoost 发动机在全新的 Mustang EcoBoost 中拥有 315 马力的功率和 350 磅英尺的扭矩。如果您认为这还不够，福特还提供了高性能套件选项，功率输出高达 332 马力。
具有这些功率和扭矩数据的 EcoBoost Mustang 仅适用于四缸发动机的 10 速自动变速箱。此 EcoBoost 发动机的大部分功率存在于 2,500-5,300 rpm 的转速范围内。使用包括转速匹配的手动变速箱，可以通过接合离合器来保持发动机转速。正因为如此，峰值扭矩可以通过手动换档保持不变，以获得更刺激的驾驶体验。
除了提供的所有动力外，EcoBoost 发动机在燃油效率方面也优于 Coyote V8。凭借 10 速自动变速箱，福特估计城市行驶的燃油经济性数据为 22 英里/加仑，高速公路行驶为 34 英里/加仑。该发动机可以通过手动变速箱提供更高的经济性数据，从而实现双赢。
当前一代 2023 野马的 EcoBoost Fastback 变速杆起价为 27,770 美元。多加 1,595 美元即可获得此变体的自动变速器，价格高达 29,365 美元。全新 2024 野马系列的基本规格 EcoBoost Fastback 起价为 30,920 美元，配备独家提供的自动变速箱。虽然它比配备自动变速器的相应前代车型贵 1,555 美元，但 Mustang 系列的入门价格上涨了 3,150 美元。
猜你喜欢