全新Land Rover Defender 130以极致舒适的方式穿越全国

Land Rover Defender 系列现已完成。延续根据底盘长度命名变体的传统，新的 Defender 130 结束了圆圈。

并不是说新的 Defender 90、110 或 130 有底盘，因为它们现在围绕非常坚固的硬壳结构构建，但它们坚持了标志性前辈的传统和历史，这只能是一件好事。

Defender 也是其细分市场中唯一一款不是建立在梯形框架底盘上的车辆，这也是它在公路和越野时都非常舒适的部分原因。路虎声称其结构刚度是其竞争对手的三倍，这说明了一些问题。

顺便说一句，但它确实展示了当捷豹路虎开始重新设计卫士时，工程师们的任务是一个完全陌生的概念。

上一代 Defenders 130 是加长的双驾驶室，深受世界陆路社区的喜爱。很容易搭配天篷、滑动抽屉、冰箱、屋顶帐篷和无数其他选项，您可以用螺栓固定或绑在上面，让 bundus 的生活更加舒适。

这款新的 Defender 130 是一款完全不同的动物，与其前身毫无关系。我已经能听到老卫士们咬牙切齿和抱怨的声音，哀叹时代已经过去，捷豹路虎“失去了阴谋”。

但时代变了，买家资料也变了，如果每个人都有这种想法，我们就会把钱塞到床垫下，除了我们的 Phala Phala 总裁，我会在打字机上写这篇文章。

Land Rover 采用了相同的 Defender 110 底盘，并将后部加长了 340mm。他们设计了一个船尾式隆起，而不是看起来像是事后才想到的，有点像它的路虎揽胜兄弟，但它损害了汽车的出发角，现在是 28.5 度。

有八个人的空间，但公平地说，后排座位上的三个成年人会有点挤，但它会舒适地承载七个成年人。

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