特斯拉从保时捷手中夺回纽伯格林电动车纪录

特斯拉从保时捷手中夺走了纽博格林北环最快电动汽车的记录。

该品牌在 Twitter 上发布消息，确认配备Track Pack 的Model S——其最高速度更高、制动性能更好、轮胎粘性更高——以 7:25.231 的成绩跑完了 20.832 公里的赛道。

这比保时捷 Taycan Turbo S快 8 秒多，比 Model S 第一次尝试时快 10 秒左右。

Track Pack 的价格在 15,000 美元到 20,000 美元(22,127 美元到 29,503 美元)之间，旨在解决对赛道上最快的特斯拉的一些批评。

特斯拉表示，该套件旨在提高高速稳定性、转弯力和可重复制动力，它包括升级的制动器、轮胎和其他调整。

Track Package 增加了碳陶瓷制动套件，前部配备 410 x 40mm 碳-碳化硅转子和六活塞锻造卡钳，后部配备 410 x 32mm 转子和四活塞锻造卡钳。

还有两个集成的、安装在卡钳上的驻车制动器，以及“轨道就绪”制动液。

该套件还增加了 20X10J 零重力车轮，包裹在固特异超级跑车 3R 高性能夏季轮胎中——前轮 285/35R20，后轮 305/30R20——针对赛道使用进行了优化。不建议冬季使用。

最高时速提升至 322 公里/小时。

特斯拉上个月证实，Model S 和Model X不会返回澳大利亚。

我们的市场尚未收到这两款旗舰车型的三电机 Plaid 车型，该公司表示，“由于车辆计划的变化”，Model S 和 Model X 将不再提供右驾车型。

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