保时捷MissionX电动超级跑车概念车首次亮相有望投产

保时捷周四发布了Mission X，这是一款令人惊叹的超级跑车概念车，具有复古气息和电力。保时捷表示正在评估这款车的生产情况。

这一概念在保时捷首款量产汽车注册后整整 75 年问世，它为该汽车制造商的跑车在未来如何发展提供了路线图。

“保时捷 Mission X 是未来跑车的技术灯塔，”保时捷首席执行官奥利弗·博卢姆 (Oliver Blume) 在一份声明中表示。“与之前的 959、Carrera GT 和 918 Spyder 一样，Mission X 为未来汽车概念的进化发展提供了关键动力。”

保时捷甚至为任何生产版本制定了几个关键性能目标，这或许暗示了开发进展的程度。其中包括充电时间是Taycan Turbo S的两倍，比专注于赛道的 911 GT3 RS明显更大的下压力，大约每千克一马力(约 2.2 磅)的功率重量比，也许最重要的是总而言之，这是量产车的纽博格林单圈记录。目前，这意味着要击败梅赛德斯-奔驰 AMG One 超级跑车去年秋天创下的 6:35.183 。

保时捷最近推出了一些超级跑车概念，其中包括一款由电池供电的概念车。Mission X 演变了一些早期汽车的主题，并融入了保时捷的传统 DNA。

该概念车相对紧凑，长 177.0 英寸，宽 78.7 英寸，与 Carrera GT 和 918 Spyder 的尺寸相似。这款双座乘客紧凑型车由一个轻质玻璃圆顶和一个由碳纤维增强塑料制成的外骨骼组成，该外骨骼增加了强度以及一对勒芒原型车门的连接点。

这些车门是对保时捷标志性 917 赛车的致敬，而据说前大灯参考了 906 和 908 的灯光。据保时捷设计总监迈克尔莫尔 (Michael Mauer) 说，当被激活时，灯光会像眨眼一样打开。

完成外观的是交错的车轮(前 20 英寸，后 21 英寸)、碳纤维空气动力学部件、一种名为 Rocket Metallic 的独特油漆颜色、摄像头而不是后视镜，以及保时捷修改后的标志。后轮采用几乎透明的空气动力学叶片，其设计类似于涡轮机，可更好地冷却制动器。

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