Koenigsegg最新的超级跑车配备了狂野的1715kW电动V8

Koenigsegg于 2020 年首次展示了Gemera四座“超级跑车”，三年后，这家瑞典超级跑车专家以“客户规格”的形式展示了它。

自首次亮相以来，科尼赛克 Gemera 发生了一些变化，其中一个亮点是强大的新型单一电动机取代了之前的三个电动机。

这款正在申请专利的Raxis Flux 电动机被称为“暗物质”，可产生597kW和1250Nm的功率，并与所谓的“光速陀飞轮变速箱”(LSTT) 相匹配，而不是原来的 Gemera 展示车的直接驱动变速箱。

LSTT 最初在 Jesko 中引入，本质上是一种九速自动多离合变速器。

Gemera 的驱动力通过全轮驱动系统发送，并且还有四轮扭矩矢量分配。

Gemera配备“Tiny Friends Giant”(TFG) 2.0 升三缸双涡轮增压三缸汽油发动机，可产生447kW和600Nm的扭矩，系统总输出功率为1044kW和1850Nm。

“客户规格”Koenigsegg Gemera 的另一个亮点是可以选择放弃双涡轮增压三缸发动机，转而使用令人惊叹的双涡轮增压 V8 发动机。

“Hot V8”(HV8) 是 Jesko 5.0 升双涡轮增压 V8 发动机的改进版本，排气出口位于顶部，可产生1119kW和1500Nm 的功率。该特定 Gemera 的系统总输出功率为1715kW和2750Nm。

Gemera 的两个版本都配备了内部设计和生产的14kWh 电池组，采用 850V 电力架构。

科尼赛克 Gemera 据称是第一款四座超级跑车。它有两扇巨大的门，可以方便前后乘客进出。

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