宝马致力于未来车型的更清洁设计
在宝马最近推出的汽车引起了两极分化的反应之后，宝马的设计似乎可能会朝着更清洁的方向发展。
宝马设计总监阿德里安·范·霍伊东克 (Adrian van Hooydonk)在接受《Top Gear》采访时表示，该公司并没有“忽视这些传闻”。
“我们听到了。我们看到了这一点，”范霍伊东克先生说道，并补充道，“我们也查看了我们的销售数据，它们看起来不错”。
宝马(不包括劳斯莱斯和 Mini)声称 2022 年全球汽车销量为 210 万辆，尽管从技术上讲，这一数字同比下降了 5.1%。
“我们认为，在我们的工作中，我们需要不断在设计中添加新元素，我们不能不断重复已有的元素，”范霍伊东克先生补充道。
“有时我们必须离开并去做新的事情。原因是我们也希望在10年内取得成功。”
范霍伊东克表示，如果一款汽车的设计在首次亮相时很受欢迎，那么它在未来可能就站不住脚了。
“通常的做法是移动球门柱，”范霍伊东克先生说。
“这意味着当你第一次推出这辆车时，人们并不确定——有些人喜欢它，有些人不喜欢。
“但到了生命周期的中期，每个人都会同意。然后它会一直持续到生命周期结束，甚至可能超越二手车。
“我们对我们要去的地方有一个非常清晰的想法，所以我们并不是在试验或扔掉一些东西来看看什么能坚持下去。这是一个非常深思熟虑的过程。
van Hooydonk 先生于 1992 年加入宝马，此前曾在前宝马集团设计总监 Chris Bangle 手下工作，并于 2009 年出任现职。
“我担任一段时间的托管人，我想做好工作，”范霍伊东克先生说。
“当然，我们希望在现有的基础上继续发展，这是很重要的，但我知道建设意味着添加东西，而不是从底部取出并将其放回顶部。那是行不通的。
“如果你回顾一下我们的历史，你就会发现我们已经完成了从垂直、超薄到宽、超低的各种设计，”van Hooydonk 先生在谈到该公司的双肾型格栅时补充道。
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