低调的韩国品牌光速成长

导读 随着破产的阴影已经过去,韩国双龙汽车截至 7 月底的澳大利亚销量比 2022 年增加了一倍多。这个历史悠久的战斗品牌终于发挥了其潜力,1...

随着破产的阴影已经过去,韩国双龙汽车截至 7 月底的澳大利亚销量比 2022 年增加了一倍多。

这个历史悠久的战斗品牌终于发挥了其潜力,1 月至 7 月期间已售出 3795 辆皮卡和 SUV,增长了 110%。

双龙澳大利亚之前的全年销售记录(1 月至 12 月)为 2022 年售出 3943 辆汽车,这将打破其历史记录。如果该品牌保持目前的速度,到 2023 年销量将达到 6500 辆左右。

为了给这个结果提供更多背景信息,这意味着该公司今年在澳大利亚售出的汽车数量超过了 Jeep(2937 辆)、Mini(2575 辆)和 Peugeot(1374 辆)。

领先的是双龙 Musso双排座皮卡车,销量 2304 辆,同比增长 220.9%。其次是相关的Rexton大型 SUV,销量为 1117 辆(增长 47%)。

较小的Korando是一款更注重城市的跨界车(销量374辆,增长13.7%),由于竞争更加激烈,它是三款车型中的相对弱点。

自 2005 年以来,双龙在澳大利亚有着丰富多彩的历史,由独立进口商森那美 (Sime Darby) 和 Ateco 经销,之后暂停,然后从 2019 年开始在工厂主导的安排下重新推出。

在全球范围内,该公司已经经历了一次又一次的危机,尽管一段时间以来,它的车辆由于具有相当的竞争力而掩盖了这一事实。

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